スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

良い車ですよ！不満の①～③は社外品装着で改...

2009.4.14

総評

良い車ですよ！不満の①～③は社外品装着で改善が可能なので､これが改善したら走行性能は9になります(o^-')b ④と⑤は…まぁ、我慢しましょう(笑)

満足している点

keiワークスよりも130㎏軽量&触媒が小さいので､ノーマル状態でも加速はブーストアップしたkeiワークスよりも速いです 車高が元から低いので横風の影響がほとんど無く運転しやすいですよ ...

不満な点

ダメなのは ①純正の足ふにゃふにゃ過ぎて恐ろしい ②ボディ剛性の無さ ③純正ブレーキの効きの悪さ ④1DINしかないのでナビの選択肢が少ない ⑤年式が年式なので至る所からビビリ音が(汗)

乗り心地

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いい車

2009.3.19

総評

いい車

満足している点

燃費がよすぎ

不満な点

問題ナシ

乗り心地

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「自動車」が好きか？「運転」が好きか！？ ...

2009.1.26

総評

「自動車」が好きか？「運転」が好きか！？ によって変わる車です。字の如く「軽」なので大家族用やセカンドカーとしても×。峠や山道を主とし「運転」する楽しさを知って居る方にこそ運転して欲しい！ 軽い車体＋シン...

満足している点

・加速が良い！タービンを回さなくても坂道をビュンビュン登る！１．５リッタークラスなら楽に抜けます。 ・燃費が良い！ＡＴだけど狙えばリッター１８ｋｍはイケます。街乗りなら１２ｋｍは楽々です。 ・弄る楽しさ。...

不満な点

無し！…とか言うと購入される方の参考になりませんので(笑) ・内装がシンプル。とは言え不満レベルではないので自分でカスタムすれば楽しいと思います。 ・ＨＡ型でなにぶん古いので故障が多いです。とは言え中古...

乗り心地

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理屈抜きでとにかく楽しい！シングルカムタ...

2009.1.24

総評

理屈抜きでとにかく楽しい！シングルカムターボだったけど、乗りやすいし、7000ｒｐｍまでしっかりトルクがついてきてエンジンが回らない感じではなかった。最高回転数こそ、ツインカムには適わないけど。。。

満足している点

理屈抜きでとにかく楽しい。ビンビン回るエンジン！ 初速が良い！ 燃費も街乗り１７ｋｍと良かった！！！ 燃料調整とリミッターカットのみだったけど、１７０ｋｍ出た。

不満な点

ヨレヨレなボディと、ブローバイの量。 昔の軽だから仕方が無いが、全てがチープだった。

乗り心地

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古い車なので手がかかります。

2008.12.9

総評

古い車なので手がかかります。

満足している点

やっぱりパワーありますね。

不満な点

ボデイ剛性ないですね。

乗り心地

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もうじき15万キロになります。最近アイド...

2008.10.25

総評

もうじき15万キロになります。最近アイドリングが不安定になってきて、オイル漏れも激しくなり車検に通らないので、来年の4月で引退してもらう予定です。燃費もかなりよく最高リッター20を達成しました。 それ以...

満足している点

・速い（140＋αぐらいは確実） ・燃費がいい（どんなに回してもリッター17） ・壊れないF6エンジン ・かっこいい ・ドッカンターボ

不満な点

・オイルが漏れている ・壊れそうで壊れない ・メンテナンスしにくい ・リアタイヤが引っ込んでいる ・狭い

乗り心地

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軽じゃない速さ たった６６０ｃｃ６４ｐｓの自動車はこんなに速いの？というしかない走行性能 私の軽自動車のイメージが一瞬で崩れ去りました 坂道も高速も余

2008.10.21

総評

軽じゃない速さ たった６６０ｃｃ６４ｐｓの自動車はこんなに速いの？というしかない走行性能 私の軽自動車のイメージが一瞬で崩れ去りました 坂道も高速も余裕 坂道でも余裕で加速 街乗りはスイスイで追い越しも楽...

満足している点

速い とっても経済的 燃費がいい 車体が安い 維持費が安い 小回りが効く 狭い所も楽々

不満な点

小さい車体で速いのでとても危険な車である 事故を起こせば怪我じゃ済まない 若い男の子が乗るには見た目がカッコ悪い 小さい車体に丸目フロントマスク ブレーキが効かない スピードを出すと安定感がない

乗り心地

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FFも乗ってましたが、それに比べると安心し...

2008.10.18

総評

FFも乗ってましたが、それに比べると安心して乗れます。トルクステアはきついですが上りコーナー出口でﾄﾗｸｼｮﾝが抜けることもなくアクセルワークが楽です。その分操ってる感がなくなりますが…車重は重くなります...

満足している点

チューニングで真価を発揮するF6Aエンジン。四駆ならではのﾄﾗｸｼｮﾝ。

不満な点

重いノンパワステ。

乗り心地

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絶滅寸前の記念物的存在、往年のホットハッチ...

2008.10.18

総評

絶滅寸前の記念物的存在、往年のホットハッチ。まぁこの車をノーマルで乗る人は少ないと思いますがチューニングで真価を発揮します。とくに足回りはノーマルだと危険極まりないです。でも今の調教された車たちとは違い、...

満足している点

今時の軽自動車より100kg以上軽いために加速がいい。ドッカンターボが楽しい。チューンすればするほど効果がでるF6A DOHCエンジン。

不満な点

跳ねるくせにふんばらないノーマル足回りのセッティング。FFなのにノンパワステだから大変。まぁこれは慣れの問題だから、ダイレクトに路面感触が伝わると思えば許せる。強烈なトルクステア。これもじゃじゃ馬ならしと...

乗り心地

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良いクルマだ!! ノーマルをあまり乗ったことが無いのですが、いじっても良いクルマはノーマルでも良いクルマだと思います。

2008.10.10

総評

良いクルマだ!! ノーマルをあまり乗ったことが無いのですが、いじっても良いクルマはノーマルでも良いクルマだと思います。

満足している点

とにかく小気味よい!! 私のはノーマルでは無いので「お勧め度」が１点なのは乗用車が欲しい人には勧められませんと言う意味の１点！個人的には１０点!!

不満な点

いじりすぎて助手席に人が乗りたがらない。いつも１人･･･寂しい

乗り心地

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経費と性能の両方取り 学生の頃に所有していました。 所有していてよかったと思う点は以下のとおりです。 ------------------------

2008.10.6

総評

経費と性能の両方取り 学生の頃に所有していました。 所有していてよかったと思う点は以下のとおりです。 ---------------------------------------------------...

満足している点

燃費(平均１８km以上) しっかりした基本性能(走る、曲がる、止まる) 諸経費が低く抑えられる(タイヤ代、エンジンオイル代、車検代、　重量税、任意保険・・・)

不満な点

内装 高速安定性 １０年前の軽自動車だから仕方ないといえば仕方ないが・・・

乗り心地

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古いのである程度修理費を覚悟出来る人にはオ...

2008.10.5

総評

古いのである程度修理費を覚悟出来る人にはオススメかな…

満足している点

デザインがとても好きです。外見だけで走りを予感する。実際に走るととても気持ちいい加速で信号ダッシュではNo.1。低速でもトルクがあり町乗りしやすい。ツインカムよりシングルカムの方が実際乗ってみて乗りやすか...

不満な点

とても満足していたが、やはり年式が年式な為、いろいろ不具合が出た。パワステが時々効かなくなる。致命傷がオートマで直すのに多大の費用がかかるのでやむなく手放した。

乗り心地

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実用性があって、かつその気になればなかな...

2008.9.22

総評

実用性があって、かつその気になればなかなか軽快に走れるという車だとおもいます。 社外パーツもけっこうあるので、要求するレベルに応じてチューンする楽しみもあります。 (可変バルブ付きの前期モデルはコ...

満足している点

●軽自動車なのでなにかとお金がかからない。 ●軽量＋パワフルなエンジンなこと。新規格にサイズアップして６９０キロ(FF)は立派だとおもう。やはり走りは素軽いし、旧型に比べ室内の騒音も減少しているとおもう...

不満な点

●エアコン使用時の結構なパワーダウン。いずれも軽なので仕方ないですが、二人以上人が乗ったときもけっこう重々しくなります。 ●シフトレバーのストロークが大きすぎる。スポーツモデルなのでもう少しこだわってほ...

乗り心地

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通勤快速に最適。 実用性があって、かつその気になればなかなか軽快に走れるという車だとおもいます。 社外パーツもけっこうあるので、要求するレベルに応じて

2008.9.18

総評

通勤快速に最適。 実用性があって、かつその気になればなかなか軽快に走れるという車だとおもいます。 社外パーツもけっこうあるので、要求するレベルに応じてチューンする楽しみもあります。 (前期モデルはコンピュ...

満足している点

維持費が圧倒的に有利。 旧型と比べてだいぶ室内が広くなりました。自分はこれくらいで十分快適です。 軽自動車の中では動力性能はトップクラス。(旧規格除く) やっぱり車は走ってなんぼって言う人も満足。 燃費が...

不満な点

仕方ありませんが、２人以上乗ると動力性能がけっこう落ちます。 エアコンかけてもけっこう落ちます。 シフトレバーのストロークが大きすぎる。じきに慣れますが、スポーツグレードだけにもっとこだわって欲しかった点...

乗り心地

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見てよし、弄ってよし、走ってよし、綺麗に...

2008.8.29

総評

見てよし、弄ってよし、走ってよし、綺麗に３拍子揃ってるかと思います。

満足している点

シビックを乗り継いだ後の軽自動車。。。正直不安で仕方なかったですが良い意味で裏切ってくれました。 高速道路等単純に速度が出る道では辛いですがそれ以外だと全く問題ないです。

不満な点

元々普通車乗りだったのでぶっちゃけ不満ばかりですが他の軽自動車と比べてみれば居住性以外で不満はないですね。

乗り心地

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まだまだ現役 平成９年式、88000km走行ですが、まだまだ現役です。 購入後２年で45000kmほど走りましたがそのあとは通勤快速となって距離は伸び

2008.7.11

総評

まだまだ現役 平成９年式、88000km走行ですが、まだまだ現役です。 購入後２年で45000kmほど走りましたがそのあとは通勤快速となって距離は伸び悩んでいます。 ただ、たまに出かけると楽しい・・・。ミ...

満足している点

１．速い！車体が軽量なのでそれほど力の無い(？)エンジンでもダッシュは簡単には負けない。 ２．燃費がいい。通勤全開走行でも12Km/Lを切ることは無い。流す程度なら16Km/Lは軽い。 　　高速がんばって...

不満な点

１．ブレーキが効かない。期待した所で止まれない。フェードもしやすく、下りは怖くて飛ばせない。そこそこ走る人ならブレーキパッド交換は実施要（社外パッド使用0-800℃）。。リヤディスクブレーキの効きが悪く走...

乗り心地

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ダート専用ベース車両なのでトップスピードまでならかなりいいせんです。

2008.7.6

総評

ダート専用ベース車両なのでトップスピードまでならかなりいいせんです。

満足している点

新車から乗っていますが、Rのグレードはあまり見かけません。 今になってあの時買っといて良かったと思います。 ミニサーキットだと楽しく走れます。 ブーストアップするとかなり早くなります

不満な点

わかっていた事ですがエンジン､ミッション、ボディー以外の装備はバンと同じです。エアコンすらついておらずです。 RとRＳ/Zノーマル同士だとRX/Zの方が早いです。 サーキットだと5速8000回転で...

乗り心地

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良かったです オールアルミエンジンと言うことで、高回転はそれまでより回らないようでしたが キビキビ走りました スズキスポーツのコンピューターに変えてハ

2008.7.6

総評

良かったです オールアルミエンジンと言うことで、高回転はそれまでより回らないようでしたが キビキビ走りました スズキスポーツのコンピューターに変えてハイオク仕様ＥＶＣ装着していましたが ノーマルタービンで...

満足している点

ガンガン走っても燃費は１８ｋ／ｌいってました軽量で燃費は良かったです 今の軽で軽くてガンガン走る車無くなりましたね・・・残念

不満な点

内装はそれなりに軽でしたｗ シートは静電気発生しやすくていつも降りる時は気をつけてました

乗り心地

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とにかく良い車、速い車。よくぞ軽なのにあそ...

2008.6.26

総評

とにかく良い車、速い車。よくぞ軽なのにあそこまでスポーツカーを造れたものだと思う。峠道では無敵！！道を譲った方が無難！F6Aは本当に素晴らしいエンジン、人生の1ページを共に過ごした一生忘れなれない相棒でし...

満足している点

名機F6Aは素晴らしい！！レッドゾーンまで良く回る！間違い無く軽自動車界の名車だ、やっぱり軽自動車はスズキが一番だろう。また機会があったら是非乗りたい！

不満な点

やはり古いところ。ぶつかったらひとたまりも無いだろう！剛性不足でもある。やはりアルトはアルトなのだろう、

乗り心地

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今考えるとまだ乗りたかったです！本当にｽｽ...

2008.6.21

総評

今考えるとまだ乗りたかったです！本当にｽｽﾞｷのK6Aｵｰﾙｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝ＋ﾀｰﾎﾞ＋軽重量車は最高です！今はﾗﾊﾟﾝSSがﾜｰｸｽの後釜って感じやけど！今から乗りたいと思っている人はよーく車体見て買っ...

満足している点

何と言ってもあの鋭い加速でしょう！ATでも速いです！2000ccのNAなら圧勝です！

不満な点

やっぱり年式が古い分故障が多くなります！自分のはﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞ左右とも故障しました！後ｼｮｯｸかｻｽが抜けて段差通る度にｺﾄｺﾄ言ってた！室内狭い！

乗り心地

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