スズキ アルトラパン 「車歴で軽は３台目ですが、性能の向上と装備...」のユーザーレビュー

車歴で軽は３台目ですが、性能の向上と装備...

2009.9.27

総評

車歴で軽は３台目ですが、性能の向上と装備の進歩に驚いています。同時に値段の進歩？にも驚いています。
ターボかNA で迷いましたが、NA＋CVT と比較試乗する機会がありました。断然ターボの方が坂道、高速も良かったです。エンジンの音と静粛性の違いが印象的でした。
これから購入を考えている方は“個人的”にターボ付きがお勧めです。
フロントスポイラー、リアスポイラーは大人しく目立たないデザインなので後からオプションで取り付けましたら、車幅が広く見え安定した感じになり気に入っています。
他普通車も所有していますが、通勤や買物にはもっぱらラパンになりました。

満足している点

購入して数百キロです。トルクも太く予想よりよく走るので驚いています。室内長が十分あり後席の足元に余裕があるので大人を後に２名乗せても大丈夫です。
ディスチャージヘッドランプは明るくて快適です。
CVT の S (スポーツ)モードは加速時に効果的で、また下り坂や信号に達する前のエンジンブレーキとして重宝しています。飛ばし屋ではありませんので、足回りもこれで満足しています。

不満な点

エンジン始動後、水温が上がるまで少しの間ですがCVTの音が大きいです。
曲がり角でハンドルを戻す時にユラっと揺り戻しがあるのが少し気になります。
嫁がオプションで付けたエアアロマドライブタイム(シガレットライターに差し込むタイプ) は結構長さがあるのと、場所が運転席に近いのでカーブなどで体に力がかかった時に左膝にコツコツ当たり気になります。私は特に足が長いわけではないですが、もし勝手に外してしまえば多分家庭的にまずいことになるので我慢しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験