スズキ アルトラパン 「これで三台目の車になりますが…」のユーザーレビュー

九十九 十夢 九十九 十夢さん

スズキ アルトラパン

グレード:SS(MT_0.66) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

これで三台目の車になりますが…

2024.8.30

総評
このクラスの車が欲しい人で、キビキビ走るという点ではワークス系統とさして変わらない気がしますが、もう少しジェントルに乗りたい!普段使いに使いやすい方が良い!って方向けの車種かと思います。

MTのSSは他のワークスを関するMT車種よりギア比がハイギヤードよりに設定されており、街中も静かに・燃費も良くクルージングができる点が良いですね。
バイパスなんかでは周りのペースに合わせるにも必要十分なパワーを見せてくれるし、ゴリゴリ硬派のワークスはいらないけどパワーは不便したくない!って人にはお勧めです。
そのうえで5ドアハッチ、車内空間も余裕があり、カーオーディオに関しても純正からツイーター付きの6スピーカーなので音楽が好きな方にも向けな一台かと思います
満足している点
この個体の話ですが、スズスポのSSシフターが入ってることによりショートストローク、かつ硬めのシフトフィールがある所がかなり気に入ってます。

不満な点
ラパンSSはノーマルグレードのラパンと違いタコメーターが搭載されているのですが、その位置が悪くて…まあ見づらいんです。

というのも、ラパンは本来単眼式メーターになっており、スピードメーターと燃料計やODOメーターがそこに詰まってるというもので、その右外にノーマルグレードではアナログ時計が入っているという形になるのですが、SSではそこがタコメーターに変わります。

そしてこれが問題なんです。
枠が少し大きくサイズとしては60パイ台のメーターにも拘わらず肝心の計器の部分が小さくなってしまっているという事なんです。
それでもってスピードメーターを見る目線より若干下めについてしまっているという事。
これのせいで社外のタコメーターを入れてもまだ見づらいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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