スズキ アルトラパン 「街乗りでは十分スポーティーな兎」のユーザーレビュー

街乗りでは十分スポーティーな兎

2023.4.26

総評

ワークス系ではないにしろ、街中では十分スポーティに走ってくれる。
忘れかけていたターボMTなおかげで、楽しんで乗るときは楽しいが、通勤…特に帰りは億劫な事もwww
…これは修行、40の手習い等と考えて、鍛錬に励んでいますw

満足している点

●今時少なくなった、ターボMT車
●人気だった外見
●車内は意外と広い。荷室も十分確保される。
●パーツが豊富（グラハイ比）
●DIYし易そう

不満な点

●SSのドアミラーは、個人的に車のデザインに似合わない上に、視界が狭い

●ダウンサスと社外脚が入っており、スポーティに走るが、久しぶりの乗り心地(^_^;)
疲れて帰る通勤では、億劫になる場合もw

●20年ぶりのMT車…
疲れて帰る通勤では…以下略ww

●ラジオの電波受信感度が良くない？（グラハイ比）
ワゴンRもだったが、同じ通勤路でもノイズが入る。

●サイドステップがつま先に当たる

●グリル、バンパー裏空間があまり無く、作業するにはバンパー外す必要性が有りそう

●乗り手の修行が足りないかもだが、シフトが入りくい事がある

デザイン

5

元々女性ターゲットだった為か、デザインは外装内装どちらも面白いし、お洒落!
かと言って完全に女性向けのデザインでもなく見えるので、不思議。

走行性能

4

街乗りでは十分な走り。
3000回転からの過給が判りやすく、加速が楽しい。
ただ、そこはやはり軽なためか、急登坂には弱い…

乗り心地

3

前オーナーがダウンサス、社外脚を入れてるおかげで、スポーティに走るが、乗り心地は悪い。
ただ、純正脚は軟らかいと評判なので、加減が難しいところ…

積載性

4

後席足元に十分な空間を持たせつつ、リアの積載空間はそこそこ確保される。
今時の車に比べると、ドリンクホルダーが少ない。

燃費

3

ターボで登坂の多い通勤路のため、思った程伸びない。
グラハイの倍は走ってくれるし、慣れていない事もあるかもだが、もう少し伸ばしたい。

価格

3

ターボMTだけあって、割高

故障経験

ルーフアンテナからの雨漏り