スズキ アルトラパン 「これでラパンは３代目（３匹目の白ウサギ レトロな型が大好きでＧタイプ→モード４駆→ＳＳの５速と私に取りまして３代目のラパンですが通常の通勤や街乗りです」のユーザーレビュー

これでラパンは３代目（３匹目の白ウサギ レトロな型が大好きでＧタイプ→モード４駆→ＳＳの５速と私に取りまして３代目のラパンですが通常の通勤や街乗りです

2008.9.15

総評

これでラパンは３代目（３匹目の白ウサギ
レトロな型が大好きでＧタイプ→モード４駆→ＳＳの５速と私に取りまして３代目のラパンですが通常の通勤や街乗りですとノンターボでも十分ですし燃費はターボより断然良いです。がやはり少し軽い出足と遠出をする事の多い型にはターボモデルが良いかと思います。
昔のスズキ戦士のアルトワークスほどのかっ飛びターボとまではいきませんが最近の軽ターボ（スーチャー含）の中では足は速い方に入ると思いますし街乗りから高速までを快適に走れる優秀な軽だと思います。
5速ターボの軽でお悩みの方には私はかなりおすすめできる1台だと思います。
モデルチェンジが控えてますがこのグレードはもしかしたら廃盤になるかもしれないらしいので（はっきりした情報ではありませんが）何もかも新しい最新型を待つのも一つの賢い方法ですが、いくつかの改良を経て完璧に完熟しきってる現行型を値引きも含めて売約するのもお得で良いかと思います。
私はラパンファンなのでかなりひいき目ですいません。

満足している点

★とにかくレトロな型は駐車してても様になりますよねぇ～
★素早い加速とほどほどの燃費（普通にターボ加速しても燃費は１２くらいです）
★オーディオレス車と言うこともあり価格がかなり安くしかも押さえる所は押さえてくれてます。
★背の低い軽のターボ５速モデルはかなり希少車なのでこの値段でまだ新車が買えるのはレトロ思考（昔人間）の私にはかなりお買い得です。

不満な点

悪いところも３台乗り継ぐと色々あります。
★全グレードに言えると思いますがリアの足回りにはかなりバラツキがあり高速での安定性には欠ける所有り。
★塗装がやはりスズキ塗装で弱いですね（皆様短所に書いておられますね）
★今回のＳＳはまだ数千キロなので壊れてませんが過去の２台はＰＷスイッチが２台共に壊れました。
★ライトの調整もすぐ割れて破損するらしいです（整備士からの苦情）
★モモハンドルが廃止なのがかなりショックでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験