スズキ アルトラパン 「デザインで買う車 長所でもあり、短所でもあるコラムシフトが特徴。 好みの分かれるデザインだが、新型が発売されても、１０年経っても、古臭くならないデザイ」のユーザーレビュー

デザインで買う車 長所でもあり、短所でもあるコラムシフトが特徴。 好みの分かれるデザインだが、新型が発売されても、１０年経っても、古臭くならないデザイ

2007.12.6

総評

デザインで買う車
長所でもあり、短所でもあるコラムシフトが特徴。
好みの分かれるデザインだが、新型が発売されても、１０年経っても、古臭くならないデザイン。
(もともと古臭いが)
デザインテイストはルノー５や旧ミニのパクリだが、ルノー５や旧ミニはもう買えないし、誰でも買える車である点は評価出来る。このまま１０年以上売って、日本のルノー５、ミニになって欲しい。

満足している点

■外装
・四角くて見切りのいい車体。
・立ち上がっているフロントウインドウのおかげで交差点でも左右が見やすい。
■内装
・ISO-FIXのチャイルドシートに対応している。
・フロントがベンチシートのわりに座り心地は悪くない。
■メカ
・コラムシフト。この車の雰囲気にあっていると思う。この車にインパネシフトは似合わない。

不満な点

■外装
・フロントウインドウのワイパーが運転席から丸見え。気になる人もいるかも。
■内装
・小物入れがほとんどない。あっても浅くて物が入らない。
・前席のドリンクホルダーの位置が使いにくい。ダッシュボードから生えているほうが使いやすい。
・後席のドリンクホルダーがフロアに設置されている。チャイルドシートに乗った子供は使えない。
■メカ
・コラムシフト。時代遅れ。
・ステアリングのロックトゥロックが４回転もあり、狭い道でのハンドル操作が忙しい。
・ふにゃふにゃな足回り。
・スカスカなエンジンルーム。もっと全長を短く出来そう。
・暗いヘッドライト。
・グレードＬでもターボ車が選べたほうがよい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験