スズキ アルトラパン 「街乗りから遠出までOK 維持費の安さから軽に乗り換えました。背が高すぎるのもイヤだったので、ちょうどいい前高と、レトロな雰囲気が気に入ったラパンにしま」のユーザーレビュー

街乗りから遠出までOK 維持費の安さから軽に乗り換えました。背が高すぎるのもイヤだったので、ちょうどいい前高と、レトロな雰囲気が気に入ったラパンにしま

2008.3.9

総評

街乗りから遠出までOK
維持費の安さから軽に乗り換えました。背が高すぎるのもイヤだったので、ちょうどいい前高と、レトロな雰囲気が気に入ったラパンにしました。購入した当初は、街でもめったに見かけなかったのと、あまりにかわいいスタイルに、乗るのが気恥ずかしかったです。外装＆内装が最も気に入ってる所。特に後姿とインパネのデザインは、レトロっぽくて好きです。その代わり、後席と荷室はそれなりの広さですが。動力性能は、マイルドターボなので低速から効いて活発に走ります。高速でも100kmぐらいまでなら余裕です。それ以上はエンジンがうるさいので出す気になりません。燃費は通勤で11～12km。ターボなのでこんなものでしょうか。一番イマイチだったのが乗り心地。スポーツタイプの車じゃないので以外ですが。ゴツゴツと路面の凸凹を拾い、正直嫌気が差していました。しかし、タイヤをダンロップのデジタイヤ・エコに替えたらかなり良くなりました。純正のファルケンに問題があったようです。

満足している点

1 やっぱり見た目。でも車で重要な部分だとおもいます。
2 動力性能。ターボの場合ですが。街乗りから少々の遠出まで大丈夫。
3 ちょうどいい全高。頭上にもゆとりがあるし、立体駐車場も入れます。

不満な点

1 乗り心地。ただしタイヤを交換すれば大きく変わります。
2 電動パワステの曖昧なフィーリング。コーナリングは楽しめません。
3 後席と荷室の狭さ。これは見た目重視のため、割りきりが必要。
4 ウォッシャー液が、使った翌日等に吹出口から垂れてきてシミになる。これは、ボンネット裏の液が通るチューブをたるめてやることで解決しました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験