スズキ アルト Vs 5速マニュアル 70万 LE-HA23v 2002年式 走行距離 4.5km 車検整備付 修復歴なし

Question

ドンガラ
6点ロールバー
フルバケ
momoステアリング
14インチ エンケイ？
車高調
社外マフラー

現在大学生1年生で86やらスイスポやら色々迷ったんですけど、とりあえずこれで遊ぼうかなってとこに落ち着きました。社会人なってから憧れのを買おうかなと思いまして。

この内容のアルトどう思いますか？
あと、この年式のアルトはここ気をつけたほうがいいよとかありますか？

Answer 1

内装無しのロールケージって、レースするのですか？
さすがに高いのでは。
個人的にも改造は乗りながら、不満点をその都度変更していくべきだと思ってるので、同じ改造結果になるとしても、ノーマルから徐々に自分で選択しながらするべきだと思います。
安いのもあるし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4558164004/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

Answer 2

NAの軽は安く買って適当にいじって遊べるから面白いのであって、それだけの額出すなら同額で新しめの車買った方が確実に楽しめると思います。ZC31Sのスイスポ、GE8フィットRS前期、NCP91ヴィッツRS、DEデミオスポルト辺りどうでしょうか。維持費がかさみますが、RX-8の初期型もそのくらいの値段で狙えますね。走行距離のことを別の返信で心配されてますが、例えば適当なメンテされた5万キロと大事に乗られた10万キロなら絶対後者のほうが良いです。

HA23Vは20年以上前の軽なので、どんなにいじっても限界が早くに来ますし、低走行でも経年劣化は確実に進んでいます。軽四は軽四なりに楽しいですけどね。

もし買いたいのなら、見ておくべきはリアサスの付け根（錆びて酷いとタイヤハウスに穴空きます）と下回りの錆はよく見ておくのをお勧めします。あと、ISCVというアイドリングを制御する部品の不調、電動パワステの故障、純正オイルクーラー（オイルフィルターの上の部品）からのオイル漏れなどは定番トラブルですね。

Answer 3

それで７０万円なら型落ちのスイスポが買えるのでは？

Answer 4

車齢20年超えで70万はかなり無謀な価格ですね ノーマルで大切に乗ってきたタマなら納得しますが…

Answer 5

正気ですか？20年以上前のただの大衆軽四ですよ。それを70万とかw
こんなの10万くらいで買うような車ですがね。

Answer 6

6点ロールバーは改造申請していなければ車検に通りません。
70万円出して乗るような車ではないと思いますが。