スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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suzuki アルトha23vについて質問です。
遊び車にアルトha23vかミラl275vどちらかにしようか迷っています。

アルト、ミラともに乗ったことがありませんがミラの方は姉妹車?のエッセに数回乗ったことがあります。
車が違うので何とも言えませんが、エンジンもきれいに回り、有りもそれなりに踏ん張ってくれて、とても乗っていて楽しい車でした。
そこで質問です。ha23vのエンジンはk6aなので楽しさに問題はありませんが、あの車重を実現するためにボディペラペラで剛性がなく、しかも錆びやすく腐りやすいと聞いたことがあります、本当なのでしょうか、やはり年式的にミラの方が良いのでしょうか。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

L275Vを3台乗りついでいます。現在はシートやエアコンなどを外したりして670㎏になった個体を普段使いしています。

HA23Vとだったら、エンジンも車台も世代的に新しいL275Vの方が多くの面で優れています。衝突安全性も加速も乗り心地も走行安定性も燃費も上でしょう。2世代古いHA23Vでは「車としてのデキ」では比較の対象にはならないでしょう。ただ、購入費用はHA23Vの方が安いので、「遊び」がレースで速ければいいというのであれば、ショートストローク型エンジンのHA23Vを選んでもいいと思います。

ただ、他の人も言っているように新車台を使ったHA36VとなるとL275Vも分が悪くなります。より軽く(車重610㎏!)しなやかな新車台を持ち、横滑り防止装置も付いているので、かなり魅力的です。
ただし、HA36VのエンジンにはVVTがついていないので、パワーウエイトレシオもトルクウエイトレシオもL275Vといい勝負ではないでしょうか。さらに中古車価格は圧倒的にHA36Vが高いので、そこも問題です。

最後に気になさっている車体剛性感ですが、L275Vも高くはないと思います。悪路を走るとギシギシします。事実、車台を形成する鋼板もセダンタイプより少ないです。それでもHA23Vよりは上でしょう。しかし剛性感を気にするならHA36Vや、ずっと高価ですが、アルトワークスMTやホンダN-ONEの6MTの方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

2022.10.3 21:08

大変参考になりました。
こんどは、l275だけでなく、ha36も少し視野に入れて考えてみようと思います。
貴重なお話をありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • スズキの良いところは、
    パーツの流用性が、半端なくいい
    つまりは、安く遊べるってことです。

  • 質問者さんの選択肢にはありませんが、1つ前の
    アルトバンHA36V(のFF・5速MT)をオススメし
    ます。

    通勤用セカンドカーでha22からL275Vに乗り換
    えてはや9年になります。ha23Vは2004(H16)年
    に生産終了しているので、一番新しい個体でもは
    や18年落ちの大古車です・・・質問者さんがおっ
    しゃる通り、H20年あたりまでのスズキはとにか
    くボディが錆びまくるので、もはやまともなコン
    ディションの車両が残っておらず、あってもバカ
    高かったりするので、どうしても23アルトでなけ
    ればという動機が無い限り、あえてこれから買う
    メリットはありません。

    個人的には最後の3ドア4ナンバー5速MTのL275V
    ミラバンが大変気に入っているのでまだ乗り換える
    気はありませんが、軽バンとしては剛性感もあって
    しっかりしてはいるものの、710kgのボディがもう
    ちょっと軽ければなぁと思うことは多々あります。

    やっぱり質問者さんには最軽量610kgのHA36Vアル
    トバンだと思うなぁ・・・借り物を運転させてもら
    ったことがありますが、275ミラバンより軽快感(?)
    は断然上、このクラスで100kgの差は大きいのです。

  • 遊び車にアルトha23vかミラl275vどちらかにしようか迷っています。
    ミラl275v

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