スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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SUZUKI ラパンとDAIHATSU タフトとNISSAN DAYSの中で購入するならどれがオススメですか?

今までは祖父との兼用でSUZUKI アルトを借りて乗っていたのですが、来年就職するので通勤用に購入したいと考えています。

3台とも試乗したのですがどれもそれぞれよくなかなか決められません。
通勤距離は片道約15kmです。
個人的意見でいいのでこの中のオススメを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私ならデイズですかね。個人的に軽自動車は軽ワゴンが一番バランス良くまとまった出来具合だと思います。安全性能の評価が高いのもgoodポイントです。

タフトは走行性能は軽の中では良い方ですが、質感は安っぽさが否めません。
ラパンは軽い分ターボが無くてもキビキビと走りますが、これもシンプル。それにラパンはモデル末期ですね。

人を後部座席に乗せる機会も想定したら一番広いデイズが良いと思いますし、乗り心地も良く二世代目になってからだいぶ進化しました。がたつきやふらつきをあまり感じません。

質問者からのお礼コメント

2023.5.2 21:00

3台の良さ・悪さを教えて頂きありがとうございました。
皆さんのコメントを参考にこれからもいろいろ勉強して考えていきたいと思います。

その他の回答 (10件)

  • ラパンとデイズを運転したことなありません。
    わかる範囲で書きます。
    アルト、ハスラー、タフトなら断然タフトです。
    シートの座り心地はタフトがいいです。
    加速性能はタフトがいいです。
    タフトの前はフィットに乗っていましたが、加速性能は、同じ位いいです。
    タフトの加速性能は軽とは思えない程良いです。
    因みに、フィットのシートにはクッションを敷いて座っていましたが、タフトは、座り心地が良いので敷く必要ありません。
    タフトは見た目がガッシリしているので、可愛らしさより、乗り心地の良さや走行性能を求める人に向いています。

  • DAYSですかね!!

  • 燃費と可愛らしさで考えるならラパンだし、後ろに人乗せる事が多いならDAYSでしょう(しかしエンジンフィールが雑い感じ)
    個人的にはタフトオススメします。自分も片道17キロ位乗ってますけどスカイフィールトップなのもあって毎日楽しいです。ハンドリングやエンジンフィールも楽しくなるのはこの中だと一歩抜けてると思います。
    ただ後部座席は簡素で割り切った作りですのでご注意下さい。
    予算が許すならターボ付きを推します。

  • ワゴンRも良いと思う。
    迷ったなら、売れている車種にしておけば。

  • 純粋に車で選ぶのならラパン。
    基本性能が高い。
    世界の自称高級車よりブレーキが、強いとテレビ朝日で放送されました。

    でも軽自動車で唯一サンルーフの有るタフトを選ぶでしょうね。
    オープンカー以外サンルーフの無い車を買った事がない。

  • うーん こればかりはメインで乗る方の好みがありますから、あなたが車に何を求めますか?走行性能、燃費性能、居住空間、便利な機能、カラーバリエーション等々、ラパンとタフトは大きな荷物を積むシチュエーションには不向きな反面風の抵抗は少なく燃費性能は良さそうですよね、時々お爺様も乗られるのであればシートポジションはデイズがいいのかもしれませんね!あと大切なのは半導体不足の影響などにより納期がかなり遅れたりしているようなので確認してからの購入をお勧めします!いい車を見つけて下さいね!

  • デイズは現行型ですよね。ならデイズです、安全性能が一番高いしエンジンも扱いやすいので。Jncapのサイトに載ってますが、デイズとタフト、アルトでは安全性能に差があります。やはり安全性能が高い方がいいと思う。

  • SUZUKI ラパンとDAIHATSU タフトとNISSAN DAYSの中で購入するならどれがオススメですか?
    SUZUKI ラパン

  • 女性なら見た目でラパン。

    じーさんがアルト乗ってたなら、付き合いで安くなる可能性もあるし。

  • 私なら、SUZUKI ラパンを購入します。

    形が好きです。

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