車を乗り続けるか新車に買い替えるかの相談です。 ★車についてはあまり知識がないので根拠を説明して回答して貰えると助かります。 主に聞きたい点としては ・新車に乗り換えるメリット

Question

・経済的な部分
(数年の運用で実負担は新車の場合は～～円前後なので、～～万程度の差があるので◯◯がオススメ！みたいな回答だとありがたいです)

★現在乗っている車
もうすぐ7年目の車検を迎えるスズキのアルト
・オプションはバックカメラ、バイザー、マット程度
・走行距離3万km以下
・傷だらけ
・次回車検見積もり10万円

★乗り換え先候補
スズキのアルトのXグレード、全方位モニター
・オプションは前後のドラレコ、フロアマット
見積もりは下取りで引いて実負担が120万円前後。

使用目的としては通勤、休日に軽いドライブで年5000km程度です。
車検見積もりの案内が家に来て車検見積もりをしたら乗り換えを勧められたという経緯になります。
車に拘りがない方なので新車にめちゃくちゃしたい、という訳ではありませんが買い替えをオススメされ車体に傷が多いので迷っています。

買い替えない選択肢の場合は最低でも2年(次回車検まで)、可能なら13年目の車検までは乗るつもりです。
また乗り続ける場合は任意保険の車両保険のみ外して経済性を上げる予定です。

★家族の意見
・車体に傷を付ける事が多いなら全方位モニターや進化した安全装備で安全を買った方が最終的に安いんじゃないか
・ディスプレイ表示で目線を変えずに速度超過や標識の確認ができるのは違反のリスクを減らす、疲れにくい、事故のリスクを減らす上で価値がある
・物価が上がっていて今後この価格で買えない可能性もある

★知人の意見
・アルトを買う意味は経済性の追求になるので新車を買うのは意味がない。
・仮に13年目まで乗って新車を買うとなったら結婚出産介護等のライフスタイルの変化に対応できる可能性があるので様子見がベター。

よろしくお願いします。
補足が必要な部分があればご指摘下さい。

Answer 1

こればかりは他人の意見などどうでも良くあなた次第の問題です。

車検に10万円掛かろうと狙ってる車を購入するにはこの12倍のお金が最低限必要。

現在の車の傷が中古車交換時点で付いてたものか、新車であなた自身が増やしていったものか知りませんが、仮に後者なら当て逃げでもされない限り新車にしようといずれは同じ様に傷が目立つ車になるのでは？
こればかりはもっと気を付けて運転しない限り変わりませんよね。

まだ3万km台なら大きな故障は出ないと思いますが、ずっと乗り続ければいずれはある程度高額な修理代が必要になる時も来るでしょう。
それでも乗り換えに必要な金額には程遠いですよね。

見た目綺麗で今の車より更に快適になる。
これだけの為に120万円を使いたいのかどうかあなたが決める事です。

質問者からのお礼コメント

返信を含めて頂いた内容で贅沢に100万以上の金銭を使うのは見合わないと感じました。

新車としての価値は数年で一気に目減りすることを考えると2年は乗る考えでいたいと思います。

ありがとうございました。

Answer 2

７年で３万Kｍ（5000ｋｍ弱/年）で新車って
もったいないと思います、

特に
＞傷については新車で購入しましたが駐車場で他の方に擦られてできた傷です。
ですが、駐車場で子供が走ってきてドキリとする場面があったのもあって悩んでる部分でもありました。

これでは全方位も何も関係ないのでは？（自分でつけた傷ならいいですが）
ドラレコ回しっぱなしにして損害賠償？

そんな環境なら尚更新車はもったいないじゃない？（新車時はいつもドキドキです）

後、車検代10万の明細が判りませんがディーラーなら割高です。（私の兄は10年以上前のワゴンＲですがエンジンオイル、ブレーキオイル、ラジエーター液のみなら7万5千円程です）

ディーラーは売るのが仕事で整備やその他はその目的の為ですから注意が必要です。

そして下取りはディーラーは相場から非常に安いから中古車専門店で見積もりされた方が絶対得です。（2001年3月DY3Wデミオ、5年落ちで下取りディーラー＝20万、ガ〇バー＝45万でした）

因みに私の車は2006年1月のDY3Wデミオですがオイル交換は車検時のみで走行は89800Ｋｍですが快調です（車検時は、エンジンオイル、ブレーキオイル、ラジエーター液）が税金等で今回買い替えです。

奇しくもアルトのLのUPグレードパッケージです。

Answer 3

★家族の意見
・車体に傷を付ける事が多いなら全方位モニターや進化した安全装備で安全を買った方が最終的に安いんじゃないか
安全を買うのであれば軽自動車はやめましょう。軽自動車の事故の悲惨さはニュース等でみてのとおり。普通車よりも確実に重傷、死亡が多い。

・ディスプレイ表示で目線を変えずに速度超過や標識の確認ができるのは違反のリスクを減らす、疲れにくい、事故のリスクを減らす上で価値がある
HUDほとんど使いません。ついメーターの方に目が行ってしまいます。
事故のリスクを減らすのであれば性能の良い運転支援装置（いわゆる自動ブレーキ等）がついたもの。軽自動車には少ないかな。

そのまま乗り続けてお金をため、普通車を購入されるのが良いと思います。

Answer 4

買取の金額は年々下がりますが、8〜10年頃からは下がらなくなります。と言うことはその先乗れば乗るほど経済的には良化します。
但し、その頃から経年で壊れる部品が増えてくるので大物が壊れたら買い替えをする、となります。

近年の国産車は十数年位は大物修理無しで乗れる事が多いのでそれくらいまで乗るのが一番経済的です。その代わり安全機能や便利機能は古いままなので不満は増えます。当たり前ですね。

Answer 5

買い替える意味を見いだせません。

傷があるといっても、車検に影響を与えるものでなく、直さずに乗ってるんでしょ？
多分、新車にしても傷だらけになりますよ。

100万とっておいたほうが良いと思う。

Answer 6

車は再版価値が無くなってから長く乗るほどお得です。
古くなると故障は増えるので維持費は増えますが
新車と経済性がひっくり返るのは運悪く大物が壊れた場合くらいでしょう。
運が普通なら15年から20年は乗れます。

運用面でクリティカルに動くことを重視する場合は
故障リスク自体がストレスになります。
また日本人は想定外、予定外の出費に過剰にストレスを感じる傾向が
あるので
主様が突然の故障はガチで困る。予定外の出費は非常に嫌というなら
現実的に不安を感じる年数で新車に入れ替えるのが妥当だと思います。

Answer 7

まぁどちらにせよ新車の選択は無いですね
その使い方なら車検通して乗れば良いし買い換えるにしてもわざわざ新車で無くても中古で充分