走行距離600km、4000rpm前後で走っています。 慣らし運転中なのでこれから回転数を上げていく予定なのですが今の回転数ですらエンジン音がすごいのです。

Question

自分の感覚で言うとすごく頑張っていると言う感じです。（ちなみに以前の車は40ナンバーアルトのNAです）
これから5000回転、6000回転、最終的には
7000回転まで上げる必要があるのでしょうか。（7000回転がレッドゾーンです）
実際運転していて4000rpmまで回すと、今までは必ず隣の車に抜かれていたのですが、今では同等か場合によっては抜いてしまいます。
皆様の色々な意見をお聞きしたいと思います。

Answer 1

まず、慣らし運転途上でマダマダ修行不足ですよ。
中古車カテなので中古車購入後オーナーさんと先輩目線で言いますよ。
因みに先代アルトオーナーで2015年式Sグレードですよ。
納車前にオイル含め消耗部品一切合切全交換ですけど、オイル周りは吹き上がり悪しで、馴染みのスタンドで1500ccセダンの車検で世話になった車検指定工場扱い窓口で相談も安いけど最上位級のSPで指定の番手0W-20入れたら激変快調です。
メカニック曰く1ランク下の指定のSNグレードで同じ番手では、いくら前オーナーが丁寧にメンテでも積もったスラッジ溶かし込んで距離走らずこの黒汚れは頑張ったほう。
1ランク上SPで同じ番手ならば3000㎞交換でかなりキレイに出来るに乗りオイル交換繰り返しで今ではすこぶる快調。
先ずは前オーナーの手入れ悪を諦め安いけどアメリカ規格で言うS○規格で○のアルファベットが最後位 今ではP クラスでのオイルでエンジン内のスラッジをオイルに溶かし込みながらの洗浄が吉ですよ。

Answer 2

慣らし運転必要ですか？今の車ってコンピュータ制御なので、あまり回すとガソリンぶちまけてるだけだと思いますが、エコの意味がないかと