自動車に詳しいお方にご質問致します。最近、やたらとスズキの車が勢いがありますが、ほんの10年くらい前までは、私はスズキに対して、何も興味がなく、安っぽい、ダサイ、性能低いイメージしかありませんでした。

Question

ですが、スペーシアとハスラーが街でよく見るようになってから勢いを感じています。スズキが嫌いな理由は、あのSのエンブレムがかっこよく見えない理由もあります。アルトに試乗したら、安っぽ過ぎた。アルトワークスはうるさすぎた。スイフトはまともに走行しなかった。昔のワゴンＲは走行安定性が悪すぎで、良いイメージがありませんでした。皆さんはスズキに対して、どんなイメージをお持ちでしょうか？

Answer 1

質問者さんはお若い方ですか？
こちらはスズキとは何ら関係も無い者ですが、
自動車関連の人々からはそこまでスズキの4輪が遅れたものとは見てないと思いますよ？
3５年以上も過去からみても初代のワゴンRやそれこそカプチーノなどのFR軽オープン、当時でもモダンな設えな初代エスクード、ハンガリーでの事業化での欧州メーカーとの共同開発車のスプラッシュ、他の5ドアの現地生産車等々とかなりの４輪製品群が出ていたのでしょうし。スズキツインやX-90など変態的な製品群の実績あるのでしょうし。
さらにはインドでのシェアトップ４輪事業しかり。
要は１０年以前に質問者さんがモノをよく見ていなかったのでは？
昭和40年代のマー坊やアルト47万円などの最安車両の印象あるのはわかります。
因みにここ近代になり欧州的な雰囲気などがあるスズキ車には一度も乗った経験ありませんが・・

Answer 2

スズキの車、よく走っているのを見ます
それだけ売れているのでしょう
安いのもあるのでしょうけど

１０年以上昔の話しになりますが、サーキット仲間（シルビア）が通勤用に使っているスイフトスポーツ（３２Ｓ）の事を凄く褒めていました

Answer 3

ダイハツの認証不正問題から 人気が無くなっています。
今買っても ダイハツ車の下取りは良くないですからねー 需要が有りませんから
ダイハツってヒット作が無い 売れてる他社のモデル形状を真似て 売るトヨタ式の販売で 中身 エンジンなどは、出来が良くなく 現行車も触媒が１０万ｋｍ以下で壊れ交換が必要になると言った 低耐久な作りです。

スズキが安っぽいと言うのも 理解します。純正部品が安く 修理メンテナンスの費用負担が軽く済むので 維持しやすいです。
ホンダは、エンジン性能が高性能高効率低燃費ハイパワーですが 半面繊細でナイーブなエンジンで油脂の管理がシビアで カー用品店やガススタなどでオイル交換しても エンジンとオイルの相性が合わずに エンジンを不調にしてしまいます。きちっと油脂管理が出来る人でないと 長く快調維持は出来ませんし 部品が高いので 修理費用は、掛かります。
三菱・日産の軽も 良くも無いです。
なので スズキが一番無難だと思ってます。

Answer 4

軽自動車なら他のメーカーより秀でているという感じでしょうか。
質問者さんの価値観と他の人との価値観が違うのは当然ではないでしょうか？

Answer 5

良くも悪くも無いです。
昔からスズキのサブディーラーさんと付き合いがあり、今でもスズキ車種乗ってます。
良いと思いますよ。

Answer 6

まず私はクルマには詳しくないとお伝えしておきます。同じ軽自動車があるメーカーのホンダなどと比較して外装にはお金をかけてなくて（ランプ類などはホンダのが凝っている）安っぽいと感じますが、走り味や性能はそう感じません。
ハスラーにはスズキ初？の構造用接着剤などを使用してボディ剛性も良好と感じます。