通勤用の車なんですがアドバイスお願いします。

Question

通勤用に車を購入予定です。
通勤距離が長く、往復で100km以上です。
何年もすると100000km超えて劣化も早いと思うので、以下の選択肢を考えています。
①安い中古の軽を買って、乗りつぶす
②新車で安く、燃費のよい軽を買って、乗りつぶす(ミライースとかアルトエコとか)

基本、軽自動車で考えていましたが、通勤距離が長いので安全面考慮すると
普通車の方がいいのかなと思ってもいます。
普通車にしても
③安い中古の普通車を買って、乗りつぶす
④新車で安く、燃費のよい普通車を買って、乗りつぶす(デミオとかフィットとか)

どういった車を選んだ方がいいと思いますか？
また、おすすめの車/買い方など、何でも結構ですのでアドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

通勤距離が長いので
故障しやすい中古は避けた方が良いです

一番安くつくのは
新車の軽自動車を乗り潰す

次に
新車の普通車を乗り潰す
ですね

どちらも20万ｷﾛくらい余裕で保ちますから6～7年は乗れますね

ﾐﾗｲｰｽを6年乗れば年間車両本体代は17万ほどです

軽なら
ﾐﾗｲｰｽ
ｱﾙﾄｴｺは燃料ﾀﾝｸ小さいから×

普通車なら
ﾃﾞﾐｵ
ｳﾞｨｯﾂ
ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ

燃費の良い車
ﾀｲﾔ交換の安い車がオススメです

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答有難うございました。
まだ、悩んでいますが、、とりあえず中古はやめることにします。
これから皆さんのアドバイスを参考に車種を絞りたいと思います。
有難うございました。

Answer 2

僕も④をお勧めします。通勤は信号の多いところや通勤ラッシュに合いますか？通勤のルートや状況によってお勧め車が違います。ラッシュに引っかかりクルマがGO/STOPを繰り返す事が多いようであればアクアやフィットの様なハイブリット車をお勧めしますが、そうでもないならば燃費の良い軽自動車やコンパクトカー等がお勧めです。僕の知人はアルトエコを購入し同じ使用距離でリッター29.8kmいってます。購入価格もリーズナブルで経済的にお得です。安全面の心配してますけど事故すれば状況に置いてはどのクルマも同じでは．．．？

Answer 3

④でいいと思います。
特にこだわりがないようですので、パッと見デザインの気に入った車でいいんじゃないですか？

Answer 4

毎日往復100kの運転となると、１日の内で占める時間がかなり長いと思いますから、安全面はもちろん、疲れない、楽しく快適に過ごせる車で、しかも低燃費で経済的な物が良いと思います。

やはりベストはフィットハイブリッドだと思います。

コンパクトカーや軽自動車でもフィットハイブリッドを超える低燃費の車はアクアくらいかもしれませんが、

アクアは乗ってみましたが、大柄な人でなくても窮屈で短時間乗ってもストレスがたまる感じでした。

足回りやシートの創り等も意外と長時間乗っても疲れないのフィットです。

ホンダのハイブリッドはトヨタの方式とは違いますから、極端に低燃費では無いですが、その分は価格も安くスペースも犠牲にしていません。

通勤車と割り切って、豪華さやスポーツカー並みの操縦感を期待しないならフィットハイブリッドが良いと思います。

通勤のみならず中の広さはクラス一ですから、家族での利用にも最適になります。

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/ecology/

Answer 5

To misaejououさん

そうですね、私なら３ですね。

理由は、走行距離が伸びるのですから、新車だろうが中古車だろうがメンテナンスを怠れば直に故障し出すようになります。
なので、新車か中古車かと言う問題よりも、メンテナンスを如何にリーズナブルに行える環境を用意できるの方が重要なのです。
そして、通勤で1日100キロ走るなら、年間の勤務日数を260日とすると、4年も乗れば10万キロは超えるでしょう。
ここで、120万円の新車を買って30万キロ超まで乗ったとして12年です。
ですが、7年落ち以内で走行距離7万キロ以下の条件で40万円位の車を買って4年毎に3台乗り継いても、車体の購入に掛かる費用は、大差ありませんし、故障に悩まされるリスクもさほど変わりません。
むしろ3台ともハズレを掴む可能性は低いでしょうから、調子の良かった物は、延長して乗る事で安く上がる可能性もあります。
なので、リーズナブルにメンテナンスを頼める整備工場を見つけることが前提ですが、私は３をお勧めします。

【追記】
軽の中古車は、値落ちが悪いので、走行距離が伸びるような使い方では、コスト高になりますから、お勧めはしません。

Answer 6

フィット RS です。自分も同じく１０７ｋｍの通勤しています。
これで燃費は20km/lですから、経済的ですね。

Answer 7

フィットハイブリッドで決まりでは？
フィットシャトルマイナーチェンジ前で展示車購入も手ですよ

Answer 8

プリウスあるいはアクアでお願いします。

Answer 9

自分なら②か④ですね。
③もアリかもしれません。
軽の中古は車種により割高感があるので、自分は選びません。

ハイブリッドやディーゼルは値段が高いので、余裕があればどうぞという感じです。

最近のクリーンディーゼルやハイブリッドはハイテク満載で、故障時の修理代で目玉が飛び出そうな気がするので自分はパスです。

昔ならディーゼル乗用車色々あってよかったのですが。

Answer 10

予算があるのであれば最近のクリーンディーゼル搭載車お勧めしたいところですが・・・補助金もあるし。

Answer 11

私も同じような距離往復90キロを10年通勤しました、買った車は当時マツダで出していたフォードブランドのテルスター（カペラと同じ）
のスーパーチャージャーつきのディーゼルエンジンに乗っていました2000ｃｃでしたがリッター16キロ走っていました。
5年あまりで16万キロ走りその後チェイサーに変えました。
やはり片道40キロ以上だと軽では疲れます、ある程度余裕のある車をお勧めします、カローラぐらいが無難かも知れません。