スズキ アルトエコ のみんなの質問
hay********さん
2021.1.14 09:35
記憶が有っているか(一部私見あり。)、抜けている情報はないか教えてください。
①ミライース発売
30km/L
②アルトエコ発売
30.2km/L(ハローリッター30.2)
※燃料タンクが意図的に?小さく。
③アルトエコマイチェン
33.0km/L(西田さんじゅうさ〜ん)
④ミライースマイチェン
33.4km/L
※高額なシステムを用いなくても、、という
エネチャージを牽制するともとれる
メッセージを残す。
⑤アルトエコマイチェン
35.0km/L
※先の牽制に対して価格を下げ、
「最新技術をみんなのものに」
と声高らかに宣言。
⑥ミライースマイチェン
35.2km/L
ここで一旦落ち着く。
⑦アルトフルモデルチェンジ
37.0km/L
⑧ミライースフルモデルチェンジ
35.2km/L !?
ここで燃費競争に終止符?
そして、、ダイハツ車のホームページ上で
「先進技術をみんなのものに」というメッセージ。
この負けず嫌いともとれる燃費競争によって、
技術力は大いに向上したと捉えられるでしょうか。
hai********さん
2021.1.15 20:15
ダイハツはスズキに追いつくために
必死に燃費競争をしていたのです。
しかし、スズキの最新技術にかなわないと悟り
燃費競争をやめました。
ただ、ダイハツの技術はスズキのおかげで
大いに向上したと思われます。
ダイハツの時代が遅れた技術が
やっとスズキに近づいたという感じでしょうか。
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