スズキ アルトエコ のみんなの質問

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大学生です。自費で中古車を買おうか検討中です。免許をとって日が浅く車のこともよくわかってなく勉強中なので世間の声を聞かせてください。
わたしがいいなと思ってるのは、
アルトエコ(H2

5年式)ECO-S 2WD CVT
走行距離2.8万キロ 本体価格46万円
車検終了H30年1月
の中古車です。
全体的に小さくてデザインが可愛いのと、燃費が良くてガソリン代が抑えられそうなこと、車両保険が安くすみそうなことが惹かれてる理由です。
①4年落ち2.8万キロ走行の中古車でこの値段は高いのでしょうか?妥当ですか?
②ここに書かれている情報以外に聞くべき点はなんですか?修復歴があるのかとタイミングベルトの事は聞こうと思ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①妥当な価格とは思うが4年落で50万くらいならアルトに限らずあるのでは?
どうしてもアルトはベーシック中のベーシックな車なので内外装ともやや貧弱な感じは否めない。
②ここでいう修復歴とはフレーム修正をするような大きな修復なのでかすり傷程度の修復はされている可能性がある。現物を明るい場所でよく見ることが大切。
また整備手帳がきちんと記載され残っているかは前オーナーがどのようにメンテナンスしていたか知る情報になるので重要。
アルトはタイミングベルトではなくてタイミングチェーンと思うので原則交換の必要はない。ただしオイル交換がきちんとされていないと傷んで伸びていることがあるので要注意。整備手帳はこれらを知る良い参考になる。

その他の回答 (3件)

  • 価格的には妥当かと思います。アルト・エコは燃料タンク容量が20Lと極めて小さく、タイヤの空気圧も280~300とかなり「特殊な仕様」のクルマです。(燃費スペシャル的な要素のクルマでもあります)同タイプの軽自動車であればミラやミラ・イースの方が無難ではないかと思いますよ。

  • 値段は普通かと思います。

    現車確認をされるときは、事前にエンジンが冷え切った状態から始動したいと伝えておき、エンジン始動の際のかかりを見たら良いと思います。


    燃料ポンプなどの寿命が近いと一発でかかりません。燃料ポンプの交換は五万円前後、アイドリング中のエンストや、次第にエンジンがかからなくなるので要注意です。

  • 値段は普通
    ナビとかわからないけど
    そんなもん

    アルトエコはタイミングチェーンのはず
    ベルトだったとしても
    10年が交換のタイミングだから問題なし

    一番の問題は買う中古車屋さんを
    信用して良いかどうか

    ディーラー系でも
    町の中古車屋さんでも
    糞みたいな会社もあるし
    神みたいな会社もある
    車も大事だか
    会社の評判を知るのも
    大事かも。

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