スズキ アルトエコ のみんなの質問
生クリームチョコパンさん
2015.9.17 22:03
lep********さん
2015.9.17 22:45
燃費なら、アルトエコかミライース。
プリウスより良い。
近所を走る分には十分。
ベースグレードなら100万切るしね。
ターボは燃費が落ちるが、ターボ無しはパワーが無いんできつい。
オプションつけると車種によっては200万円超す。
おすすめは、コペンセロw
オープンは良いぞー
white wingさん
2015.9.20 06:44
燃費が良いのは基本的に小さく軽い車体の車ですね!
最近のマイナーチェンジでスズキはターボ車(ワゴンR スティングレー・スペーシアカスタム・ハスラー)にもS-エネチャージ搭載したので、アイドリングストップからの始動音も静かで実燃費も向上していると思います。
ターボ車でもエコ運転すれば燃費も延びますよ!
昔の軽ターボより実燃費は良いですね!
私は2年前のワゴンR スティングレーターボ乗っていますが、悪くても14km/L通常16km/L位です。
高速とか使えば23km/L位は走ります。
カタログ数値には程遠いですが、昔の軽ターボはエンジン回すとリッター辺り一桁なんてのも普通でしたので、個人的にはこれでも満足です。
走りも刺激は殆ど無いけど低速トルクがありスムーズなので、実用上困る事は無いです。
sus********さん
2015.9.18 21:41
●1位…スズキアルト(マツダキャロル)…37km/L
●2位…スズキラパン…35.6km/L
●3位…ダイハツミライース(トヨタピクシスエポック、スバルプレオ+)…35.2km/L
●4位…スズキワゴンR(マツダAZ-ワゴン)…33km/L
●5位…スズキハスラー(マツダフレアクロスオーバー)…32km/L
●5位…スズキスペーシア(マツダフレアワゴン)…32km/L
●6位…ダイハツムーヴ(スバルステラ)…31km/L
●6位…ダイハツキャスト…31km/L
●7位…スペーシアカスタム(フレアワゴン)…30.6km/L
●8位…スズキMRワゴン(日産モコ)…30km/L
●9位…ホンダN-WGN…29.2km/L
nnk********さん
2015.9.18 19:13
どんぐりの背比べだけどスズキのR06A型エンジン搭載車が比較的静か。燃費で言えばワゴンRのSハイブリット搭載車ですが実走行ではたいして変わらないでしょうね。
fun********さん
2015.9.18 16:02
希望的に最上位グレード(カスタムモデルでターボ無し)が、静かです。
ワゴンRですとスティングレーXになります。
スティングレーではないノーマルもでるより吸音材などが多くつかわれています。
ディーラとかでボンネットを開けてうらをみてみるとわかりやすいです。
Sエネチャージもついていて燃費もよいです。
アルトは、ガラスを薄くまでして軽量化してますから室内の静粛性は今一つです。
カタログ値の通りターボの方が燃費はわるいです。
なお、静かで燃費が一番よいのはiMiEVでしょう。
dig********さん
2015.9.17 22:48
ワゴンRのグレード「FZ」おすすめです。
燃費は、カタログ=32.4キロ、実質=平均20キロ以上で軽乗用車ではトップクラスです。
走行中も驚くほど静かですが、何より良いのはアイドリングストップ車のエンジン再始動時の「キュルキュル音」が無く、ほぼ無音で再始動するので、非常に快適ですよ(^o^)
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