アルトエコとミライースが比較されますが、 最近ミライースが35.2ｋ/ｌと燃費を更新しました。

Question

アルトエコは、タンク容量が２０ｌと小さい状態での燃費なので、

総合的に考えると ミライースの方が、やや有利なのでしょうか？

Answer 1

くだらないとかそうゆう答えを質問者さんは求めていないと思いますが。

実質、私はスズキ推しの人間ですが、この２台についてはミライースをすすめます。

アルトエコは普段乗るような車として考えられません(むしろ商用車みたいな？)

アルトエコは燃料タンクが小さいからあれだけの低燃費を獲得したわけですが、ミライースはタンクが多少大きくても改良前はあれだけの低燃費を維持していらわけですから、ミライースのほうが買って損もないと思います。

また、装備もなんだかダメですし。

ミライースはオートエアコンとかメッキインナードアハンドルとか革巻きステアリングなど、ちゃんと満足のいく装備も備えてあるわけです。

結論

ミライースを買って損はないです。断言できます。

個人的に、アルトエコは商用車用に販売したほうがいいと思います。

Answer 2

アルトエコは、３５ｋｍ／ｌでタンク容量が２０ｌなので理論上７００ｋｍ走れます。
ミライースは３５．２ｋｍ／ｌでタンク容量は３０ｌなので理論上１，０５６ｋｍ走れることになります。
ガソリンの重量を０．７５ｋｇとすると、アルトエコは理論上満タンで７１０ｋｇ＋１５ｋｇ＝７２５ｋｇ。
一方ミライースは理論上満タンで７３０ｋｇ＋２２．５ｋｇ＝７５２．５ｋｇ。
差は２７．５ｋｇです。
動力性能はアルトエコが
最高出力（kW/rpm）ネット：38［52PS］/6,000
最大トルク（N・m/rpm）ネット：63［6.4kg・m］/4,000
に対して、ミライースは
最高出力（kW/rpm）（ネット）：36［49］/6,800
最大トルク（N・m/rpm）（ネット）：57［5.8kg・m］/5,200
と、アルトエコに軍配が上がります。
もちろん、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオを競うクルマではありませんが、０．２ｋｍ・ｌの差でパワーを犠牲にすると考えると、アルトエコの方が効率がよいように思えます。
この辺は、価値観によって変わるでしょうが、自分はたとえエコだろうとも多少はきびきびした走りが欲しいところですね。

Answer 3

くだらねえ勝負だな。
どうでもいい、が結論。

どうせ実際に走らせたら20km/Lを割るんだろ。
そんなカタログ数値に拘るバカ消費者がさっさと絶滅することを祈る。