スズキ アルトエコ のみんなの質問

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新車を購入予定です。


ミライースとアルトエコのどちらかを検討中ですが、アドバイスをお願いしますm(__)m


値段や燃費を最優先しています。

グレードも気にせず最低ランクでいこうと思います。
外見等は双方、見劣りしてないと感じています。


5年以上乗る予定なので若干慎重ぎみになっています。


よろしくお願いします(┬┬_┬┬)

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近リッター33に改良されたアルトエコは値引き厳しいでしょう。

本体価格の交渉次第でいいんじゃないのかな。
イースの最低ランクのDは集中ドアロックのモーターすら付いていないので
社外キーレス入れるのでも苦労します。
グレード一つ上げればだいぶ快適になりますが、
ダッシュボードが明るい色なので映り込みがひどいようです。
数万ケチって5年間苦労するかもしれないので、
デメリットを洗い出して許容出来るか考えておかないと
買ってから愚痴ることになりますよ。

カタログ燃費がいい車を候補にしていますが、
当てになりませんのでみんカラなどを見て実燃費のいいのを選んでみては。
売れ筋のワゴンRの方がカッツリ値引きしてもらえるかもしれませんよ。
乗り潰すのならいいのですが、リセールも考えておいたほうがいいです。
万能で優等生な主力車の方が下駄車より高く買い取ってもらえると思います。

バンは最初の車検1年分少ないし、後席はおまけで装備が貧弱なので
メリットは少ないですね。

その他の回答 (5件)

  • 私ならイースにしますね。

    ダイハツファン&ガソリンタンクが多いので。

  • 快適装備が妥協出来るなら・・・ですね。
    キーレス
    リヤガラス3面スモーク
    リモコンミラーなど・・・です。

    燃費は似た感じとの意見を聞きます。
    リッター22位とか色々ですけど・・・!
    問題は1給油の走行距離ですね。
    20Lのアルト:仮に12L給油×22=264㌔
    30Lのミラ:22L給油×22=484㌔
    の違いです。

    細めな給油が面倒なら、ミライースがいいですね。
    タイヤ交換などの維持費重視なら13インチ車のアルトエコもありです。
    ミライースも13インチ装着は可能みたいですが・・・。

  • 全体的な車の出来栄えとしては、アルトの方がミラより上かと思います。

    個人的に心配なのが、スズキの軽自動車にありがちな多走行距離になって以降のオイル消費や漏れと、ガソリンタンクの20Lという小ささ。
    5年乗るという事ですから、ソコソコ乗っても10万キロオーバー程度でしょうからオイル関係に神経質になる程走る訳ではないでしょうし、20Lタンクも足の長さで言えば250~300km程度は実走行してくれるでしょうから、行動範囲に馴染みのスタンドがあり、頻繁に立ち寄る事に抵抗がない等。

    その辺りが気にならないならアルトかと。

  • 最低ランクならスズキの方が10万高いです。

    これが貴方の欲しい答えなんですか?商用車ベースの価格です。

    同じグレードは価格帯は同じ。

    タンク容量イース30L、アルト20L。

    タイヤサイズはアルトが1インチ小さい。

    アイドリングストップはイース7km、アルト13km以下で作動。

    実用性を優先ならイース。僅かの燃費優先ならアルトエコ。実燃費は1km/L程度の違い、若しくはドライバー次第で逆転します。

    新車登録は軽四の乗用車部門でイースが一位です。アルトエコは販売が半分以下。

  • 値段なんて一番安いの同士を比べたら一目瞭然だと思いますが

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