スズキアルトエコについて。

Question

走行距離２４７７キロで８４万円（実際に店頭で払う額は書類申請、自賠責、メンテナンスパック等含め９０万）で売ってました。

２４年５月にスズキの販売店の試乗および車検代車用として登録した車だそうです。
車の色はブルーで気にいりましたが、、、メーターとかなんだか安っぽい感じで、、、、いかにもベージュな内装があまり気にいりませんでした。

ミライースの新車を買おうか、とも思い迷っています。

ご意見聞かせてください。

補足

アルトエコのＳクラスでメーカー希望小売価格９９５０００円のものです。（中古のため１５万円くらいお安くなっている）

Answer 1

経済的にそれほどシビアになる必要が無ければ、両方試乗して「直感的に気に入った方」を買うのが良いと思います。

気に入らない部分って、あとから「ああ、やっぱり...」てなるから。

長い付き合いになる車でしたら、本能に従うのが良いと思う。

質問者からのお礼コメント

皆さんの回答とても参考になりました。
どうもありがとうございました。

Answer 2

個人的な好みで言うと同価格帯、同年式ならスバルプレオ探しますかね・・・
ダイハツミラとスバルプレオは基本同じですが微妙に味付けが違うので。

アルトエコはフロアシフト、プレオはインパネシフトなんで
足元のすっきり感がちょっと違うのが一点。
プレオはチルトステアリング、シートリフターが標準装備で高さ調節可能。
合わせてシートベルトの高さもアジャスターで変更可能。

シートの質感とかは大差無いんですがインパネは黒基調なんで締まる感じなのと
メーターも黒基調でプレオLとL Limitedだと3眼メーターなので
ちゃんとタコメーターがある分、あまり安っぽく無い感じ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1697637451/index.html?TRCD=200002

燃費に関してはアイドリングストップもあるのでアルトエコですね。
ただ街中を走る分に関しては実燃費に大差は無いようなので使い方次第ですね。
あと単純にアルトの方が狭いです。特に横幅が。

Answer 3

その値段なら買いですね
安いと思いますよ

他の方も書いていますがこのクラスの内装やメーター周りは各社似たようなもんです
どちらかというと最近のスズキ車は他社に比べ内装の質感は良いと思いますよ

ガソリンタンクが小さいと書いている人がいますが、あまり考える事はないでしょう
燃費が抜群に良いですから仮に少なく見積もってリッター20Km走ったとしてタンクが20Lだから一回の満タン給油で400ｋｍ走れる事になります。
何も影響ありません。
ガソリンスタンドに行く回数が増えたところでデメリットはありません。
むしろゴミや吸い殻を捨てにこまめにスタンドへ行きたいという人の方が多いのでは？

私の周りでミライースを買って褒めている人は一人もいません。
だいたい決まって「思ったより燃費悪い」、「走らない」、「Aピラーが寝ているから乗り降りする時頭が当たりそうになる」と言いますね
ダイハツが言う「イーステクノロジー」って漠然とした事ばかりで大した技術は無いと思います。

Answer 4

内装はこの価格帯なんで似たり寄ったり、あとは好みかと。
ミライースのDなら本体価格８０万切りますから、
近い価格で買えますね。その代わり色は白だけですが。
内装も白っぽい感じでシートがベージュっぽい感じだったかと。
メーターもたしかデジタルメーターですから安っぽさは否めません。

総額の安さを取るか、燃費を取るか、多少高くなっても
好きなデザインの他の車を探すのか、よく考えられたら。

Answer 5

アルトは燃料タンク小さいから、給油回数増えてめんどくさいよ！
買った人はみんな後悔してるよ！

イース買った方が良いのでは！！？

それにスズキは故障多いし。