スズキがエネチャージ搭載のワゴンRを発売しましたが、今後他の車種に搭載する予定はあるのでしょうか。また、ダイハツの巻き返しはあるのでしょうか。

Question

軽自動車の購入を検討しています。荷物（娘の自転車）を積む必要があるので、スズキのパレットか、ダイハツのタントを考えていました。ただ、燃費も重要な考慮事項です。アルトエコやミライ―スは、後ろの席に人を乗せるのはちょっと可哀想な感じなのでやめようと思います。新型ワゴンRとパレットでは、２６インチのママチャリを積む時に差が出るでしょうか。カタログの室内寸法では、その長さにはさほど差があるようには書かれていませんが、実際にはどうなのでしょう。パレットの燃費がタントより良くなるのであれば、第一候補にしようと思うのですが・ ・ ・。

Answer 1

来年１月くらいにパレットにエネチャージを搭載してモデルチェンジ予定です。寸法ですが室内高がパレットの方がたしか高いです。

Answer 2

どんどんモデルチェンジ、マイナーチェンジ等で、スズキ全車種採用されるでしょう。ＭＲワゴン、パレットと搭載されるでしょう。パレットもよくなりますが、タントも何らかの改善はしてくると思います、しかしリチウムイオンバッテリーの値段の改善量産化のコスト改善を希望します。リチウムイオンバッテリーの値段¥9万4千円（3年6万㌔保障）では、小型自動車税なみの値段では・・私も根本から候補から後退しました。でも新型ですからほしい車ですが・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagonr/chiebukuro/detail/?qid=1395311738&status=active&page=1&sort=latest&so=desc

Answer 3

チャリ積む予定ならＮ-ＢＯＸ+でしょ

Answer 4

今後、搭載が予定されている車種は、アルトエコやＭＲワゴン、パレットなどです。

どちらかというと、パレットのほうが良いと思います。次期型は、軽量化も図られるらしいです。