先代のアルトエコで気になった点が二つありました。

Question

一つはガソリンタンク容量の少なさでしたが、増えたのでOK牧場ですよね？（20L→27L）
ですが、もう一つ気になっていた「後席ヘッドレストの全車標準装備」がなされていなかったことが残念でなりません（バンは除く）。ヘッドレストのあるなしで追突時のムチウチ症に差が出ることは周知の事実ですよね？ライバル車である「ミライース」は当初後席ヘッドレストがなかったのですが、指摘を受けて次のイヤーチェンジで標準装備またはディーラーオプションで全車取り付けが可能となりましたよね？アルトは上位グレードには標準装備なのですが、LやFグレードでは後付けが出来ないと思われます。今のスズキにとって安全性は二の次なのでしょうか？詳しく回答をお願いします。
「ESP（横滑り防止装置）」は法対応で標準装備となったので評価に値しませんね。「レーダーブレーキサポート」をFグレードやバンタイプにまで設定を拡大して安全性をアピールしているようですが、その前に後席ヘッドレストを全車標準装備するのが先ではないでしょうか？せめてミライースと同じようにオプション設定してもらえると救いがあるのですが・・・皆さんの意見を聞かせてください。

Answer 1

できたら付けないで欲しいなぁ。後方視界が悪くなります。あなたは実際に乗られていますか？乗っていないのに言っているのですか？

私は誰も乗せません。必ず誰かを乗せるでしょうと何故あなたは思うのですか？一番下のグレードを選ぶ人は、そもそも後席に人を乗せない方がほとんどだと思います。何しろ後ろ席にはパワーウインドウも付いてないんですよ？私のクルマの場合はヘッドレストが無いだけ後方視界が良くなり安全面では良くなっています。

ちなみに実は最初Ｓグレードを買いましたがＦグレードに乗りかえました。まぁヘッドレストは小さな理由でCVTが気に食わなかったからですが。

後ろ席に人を乗せる人は必ず後ろ席ヘッドレスト付きのグレードを買うこと！で良いのではないでしょうか？やっぱりパワーウインドウくらいは欲しいでしょ？（前の席にはパワーウインドウがあります）

後から付けられるようにするのは賛成です。少なくとも視界を悪くする標準装備はやめてほしいです。（私は実際に両方のグレードに乗って言っています。想像ではありません）

Answer 2

アルトで後席を使う人が少ないんでしょうね
使わない人にとっては価格が高くなる無駄装備です

Answer 3

それがスズキ。