スズキ アルトエコ のみんなの質問

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オススメの軽自動車教えてください。

週末は35キロ〜50キロ位の距離の遠出、高速道路利用、でもスピードは出さず安全運転、雪道の使用はなし、普段は往復10キロ程度の通勤利用、子供を毎日、

送迎するだけで大人を乗せることはあまりなく、大きな荷物を積載することもありません。なので、低燃費で低価格(すべて込みで110万円位まで)の軽自動車をと考えているのですが、オススメありますか?
一応、自分なりに考えているのは、ミライース、ムーヴ アルトエコです。
(新車か新古車で希望)

これらの車の所有者の方、感想聞かせてください。これまでスバル車しか乗ってないので他のメーカーの車に乗ってみたい希望もあります。
上記以外でオススメあればそれも感想も交えて教えて欲しいです。
車はこれまで飽きたら手放すではなく、10年以上乗り、ほぼ寿命まで乗りたい考えです。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

子育て期をムーヴ、その後の自分だけの足としてミライースを乗り継いでいます。

ムーヴは、大きな荷物用というより、子供が車内で立って着替えたりなど子連れのお出かけに重宝しました。
もちろん、荷物がたくさん載せられることも便利でした。
ジュニア自転車とか、遊びの道具とか。
シートアレンジが多彩なのもいろんなシーンに便利でした。
わが子だけではなくお友達を載せてあげることもありますので、広々とした車内空間も無駄ではありません。

イースは軽量だし、燃費に特化しているので、個人の足として便利です。
車内も意外に広く、26インチの自転車なら積めます。(助手席最前部にスライド)
ただ、荷台は狭いし、シートアレンジもあまり対応していないので使い方によっては不便と感じるかもしれません。
高速道路は遜色なく走ります。

私は柔らかいダイハツの乗り心地は好みです。
揺れが穏やかで吸収してくれる感じ。
ムーヴのシートの質感は上質だと思います。

その他の回答 (5件)

  • 10年くらい前のスバルの軽自動車というとブレオあたりであれば、軽自動車でもそれなりにマトモに走るクルマでしたね。

    予算や燃費、走行性能の良さを考慮すると、オススメは新型アルトです。Fグレードの自動変速機付きマニュアル車が安くてオススメです。運転も楽しいです。
    ただし軽でしかも一番軽い車種なので安全性は最低限ですが、そもそも新型アルトに限らず軽自動車を選択する時点で事故リスクは覚悟して選ぶ必要があります。

    アルトは良い意味で割り切りの気持ち良さがあります。チープシックというかおしゃれに感じますね。私がセカンドカーに軽自動車を買うなら迷わず新型アルトのFグレードですね。軽自動車は安くて質の良いクルマを選ぶことが一番懸命だと考えます。

    ミラとムーブは新型アルトに比べたら割高で走行性能も劣ります。

  • _jig_=http%3A%2F%2Fethicallifehack.blog.fc2.com%2Fblog-entry-2397.html&_jig_source_=src2014年にフルモデルチェンジをしたスズキアルトが良いと思います。重量は610kgと大幅に軽量化されています。駆動方式はFFと4WD。馬力は52PS。価格は乗用タイプが84万円~で燃費は37km/L。バンタイプは69万円~、燃費は26km/L。室内空間は前のモデルよりも広くなりました。

  • 低速走行」短距離」短時間」
    が→軽自動車の得意分野です
    (=゚ω゚)ノ
    をあえて無視するのですから
    快適では無い?でしょう

    その場合…
    どれを選んでも→大した差はない?と
    思いますよ

    ま…
    直進安定性向上に→4WD」と
    空気抵抗低減に→背の低い」
    車種を選ぶとよい?かもね

  • ミライースとかアルトエコを、いざ購入して道路にでたとき、なんか安っぽさを感じそう
    今の時代けっこういい軽がたくさんはしってるからね
    このなかじゃムーブかな

  • 軽自動車で高速道路を利用するならば、ターボ仕様を推奨します。
    高速道路ではすぐに煽られてしまいます。
    またどうしてもNAが良いならば軽自動車で1番馬力があるホンダ車をお勧めします。
    ゆえに、10年以上乗ることを考えるのならば、なお一層ホンダ車をお勧めします。とにかく、耐久力が1番あるクルマです。
    いくら最初の本体価格が安くても壊れたり、故障が多いクルマでは修理費などの方が高くついてしまいます。

    以上、参考までに。

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