普通車(平成14年式旧型FIT)から軽自動車(ミライースorアルトエコ)への買い替えを検討しています。 エコカー補助金がもうすぐ終了してしまうということで、ダイハツとスズキへ試乗に行き、見積を取ってきたのですが、

Question

両方ともコミコミ90万弱でした。(FITの下取込)

エコカー補助金のおかげで、新車でもこの金額なのですが、FITを乗り潰すべきか悩んでいます。

前に乗っていた車を売った時に出た下取金額の返金が45万程あり、追金45万出せば新車が買えます。今後の税金、車検、燃費、保険代等の差を考えたとき、軽エコカーに変えるべきか悩んでいます。
FITは走行距離は少ないものの古い車なので、修理や故障が出てくるかと思われます。(今まで購入してからジャダーと雨漏りの修理がありました。)

ちなみに私は専業主婦で10月に第一子を出産予定です。
主人も一台普通車を所有しており、現在我が家には普通車が2台ある状況です。
結婚前からFITに乗っていましたが、普通車2台所有はどうなのか･･･と思いまして。

私が運転する機会は、買い物とたまに実家(片道1時間半、2ヶ月に1回位)へ帰るくらいです。


値引きもかなりしていただき、エコカー補助金がある今のうちが新車へ買い替えのチャンスかと思いました。FITの査定もこれから落ちていくと思われます。

しかし、一部では、エコカー補助金終了後に、車の販売台数が一気に減少するため、値引き等が上がるかも、という噂もあります。

軽自動車へ買い替えをするか、しばらくはFITに乗るべきか、どちらが良いでしょうか？

チャンスは今月中なので、焦っています。

Answer 1

こんにちは

純粋に出費という観念から考えると、今後FITに５年乗ると考えた場合、５年間の維持費とガソリン代がかかりますね、あとは故障した際の修理費用でしょうか、ざっくりと自動車税３万円×５年＝１５万円、車検費用３回分、ガソリン代+修理代

しかし今車を軽自動車に買い替えるとしたら、９０万円の自動車購入費用と自動車税７２００円×５年＝４５０００円、車検費用２回分、ガソリン代が乗っかってきます

使い方を見ると、近場での利用で走行距離も伸びないので、第三のエコカーを購入するメリットはあまりないですね、だってガソリン代で価格差の元が取れないですもの

乗り出し９０万円だと安いように感じるかもしれませんが、ミライースだったら、普通のミラの低グレード特別仕様車を見ると、価格差はほとんどなくて装備は充実、燃費はカタログでリッター数キロの差・・・走行距離が伸びないのであればガソリン代での差額は１０年でもたったの数万円だったりしますよ

それらを総合的に判断すると、今は買い替えよりもその費用を置いておいて、今後お子さんが大きくなったり、次のお子さんが増えたりすることを考慮して、数年後に買い替えを考え、それまではFITに乗り続けるのがいいように感じます

初代FITは、燃費はいいしコンパクトで使い勝手がいいですから、今補助金７万円に踊らされて購入しなくてもいいように感じますよ（買い替え費用は後々もっといいクルマが出てきますし、走行距離が少なそうなので、まだまだ乗れると思います、今後FITの査定が落ちるのではなく、もうこれ以上落ちないと考えたほうが得策だと思いますよ）

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございました。最終的に下取込80万まで行き、かなりお値打ちでチャンスだとは思ったのですが、値段で考えず、本当に買い換えたい車が見つかった時に考えたいと思います。

Answer 2

私は軽自動車への買い替えをお薦めいたします。

「〇〇の査定もこれから落ちていく」というのは、セールスマンの常套句です。

確かに車の販売台数が一気に減少するため、値引き等が上がります。しかし直ぐにではありません。本当に安くなるのは年末から、来年の3月決算期にかけてでしょう。

エコカー補助金終了後、販売店により色々な新型車が発売され、「新車効果」で凌げるからです。例えば、11月にホンダ「Ｎ ＯＮＥ」が発売されます。値引きは恐らくゼロでしょう。

ミライース、アルト・エコの最大のライバル車になります。当然その車よりミライース、アルト・エコは値引きしなければ買ってもらえません。ではその時、買った方が得？いいえ、現在の値引き＋70,000円以上は難しいと思います。

貴方が今乗り替えても後悔される事は無いと思います。その逆はあると思います。

車は「長く乗れば、乗るほど得をする。」そんな事は誰でもわかる事です。じゃあ、ケータイは？電化製品は？ファッションは？人それぞれでしょう。

消費=悪という概念、価値観しか持ち合わせていない人はこの国から出て行って欲しいと思います。（但し、日本に金を残して）

この国を不況に陥れているのは、「金は沢山持っているにもかかわらず消費しない年寄り」です。

1人の人がお金を出して買い物をすれば別の人にお金が入り、その人も幸福感を味わうことが出来ます。そして、その人も買い物をする。叉別の人が。。。。日本国民の多くがこの価値観を共有すれば、国全体の景気高揚、雇用増大に繋がるのです。

貴方が車を買い替えても、不幸になる人はいません。

買い換えましょう。

追記
同じホンダ車だし、待ってみようかなというのも、アリです。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80N+ONE#

もしも、貴方が「Ｎ ＯＮＥ」に気持ちが傾き、セールスマンに断りの連絡をした時、更に値引きを上乗せして購入を迫られるかもしれません？気持ちの準備だけはしておいて下さい。

更に追記

今後、軽の需要は増大していきます。それに付随するように優遇税制は将来、引き上げられるでしょう。

軽を製造していないトヨタと日産の圧力に政治家も官僚も屈するでしょう。過去にいくらでも例があります。軽のナンバープレートが黄色に変更された事が一番判りやすい例です。反論を唱える日本のメーカーは諸事情により、ダイハツとスズキ位。いや、多分無いと思います。

最近のニュースで例を挙げれば、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120719-00000055-reut-bus_all

Answer 3

走行距離が少ないので軽自動車の選択肢はアリだと思いますよ。
ベビーカーを実際に持っていってのせやすい方にしましょう。

Answer 4

私は新車で勝った車を一年半乗って売ってイースに買い替えちゃえました。

元が取れないとか言う方もいたりパワーが無いといったり言う方もいますが…パワーは確かにターボが付いてないので無いかもしれませんが車両が軽いので街中では十分走ります。て言うかスムーズに走ります。

急な登り坂はアクセル半分踏みます。(ターボが無いので)

私は買い替えて良かったです。私の車体が当たりなのか…町中走ってもびっくりメーター表示でリッター26でした。

金銭的にキツイなら買い替え無し問題ないなら私は買い替えちゃいました。

Answer 5

本題とはそれますが。
FITは普通車（３ナンバー）じゃなくて小型車（５ナンバー）だったと思うけど。

Answer 6

対フィットの場合、カタログ値はともかく実燃費で元が取れるほどの差は有りません。ソレより貧相な内装や操作感、パワー差でのガッカリ感のが大きいです。しかし『買い換えを考えている』のを前提にして、『基本近場お買い物用のセカンドカー』としてならアリですね。税金は安いですから
…。
なお頭上スペースはともかく、トランクスペースと後部席足元余裕ではミラやアルトではフィットには敵いません。後部席足元余裕だけで言っても、タントやＮボックスレベルでないと駄目です。そうなると燃費の利点は皆無です。しかも車両代が高いし。せめて間を取ってムーヴですね。

なお第三のエコカーを買われるなら前出の方の様に、ミライースをオススメします。カタログ値でわずか２００ｍの差で１４インチタイヤ、内外装も必要最低限ですがソレなりの品質、燃料タンクが１.５倍と小賢しい細工抜きで、エンジンからマトモにエコカーとして作っています。アルトの場合、カタログ上の燃費を上回る為だけにとにかく出しており、安全装備であるリアのヘッドレストすら省かれています。リアシート乗員は首が折れても構わないと言う徹底ぶり。未完成車レベルです。例えばショートケーキの上のイチゴと生クリームをケチり、分量も少なくして『コレはライバルメーカーのより低カロリーです。』と言う様なものです。
また『洗車したらリッター五円引き』とかの券使用だと差額の１０Ｌタンク分(５０円相当)損します。そうなると実質でも…。アルトエコは乗り味やシートも、十年前の安っすい軽を思い出しました。

Answer 7

FITが先代（初代）ならいい条件だと思います。
年間の自動車税が1/4になり、ガソリン代が1/2～2/3程度になるのだからアリだと思いますよ。保険も安くなるし。

エコカー補助金は間に合わない可能性が高いのですが、ディーラーによっては保障（補填）する所もあるのでその辺を確認された方が良いと思いますよ。

ちなみにご検討の２車ではミライースを強くお奨めします。

アルトエコは数字で上回るためにガソリンタンク容量を20Lに減らす（満タン重量が減って燃費表示が良くなる）など姑息な手段を使ったエセエコカーだからです。長距離移動やガソリン不足でスタンドに並ぶ際等に不愉快な思いをすると思います。

補足：改めて読むと、FITの下取り額が45万という事ではないようですね。
でもまぁ取り回しが良くなる等のメリットもあるし、ライフスタイル的に軽が良いと思われたならセカンドカーには良いと思いますよ。

Answer 8

子ども出費」は→大変よ
(・ω・)ノはぃ☆

出費は削る」方がよい
買い替えは→オススメしないな

車両を減らす」か？
売却額で購入できる軽(中古」に乗り換える？か
(｀・ω・´)うむ☆
とは言え→必要？かな

フィット」であれば→子ども1人+ベビーカー1台
十分乗るし

維持費 ＜購入出費→苦難へ
となりそう
(。-`ω´-)うぅ～む
月2万を→当てた？としても
10月でしょ→7・8・9月…追加出費6万ぐらい？が
安パイ？じゃないかな

ムリしない」ことよ
ヾ(^_^*)なでなで☆

ゆっくり☆休んで