スズキ アルトエコ のみんなの質問

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大昔の３６０ｃｃ軽自動車のスポーティー車と現在の低燃費軽自動車ではどちらが速いでしょうか？

 スバルヤングＳＳ、Ｎ３６０Ｔ、フロンテSSなど、６０年代頃に発売されていた３６０ｃｃ軽自動車のスポーティー車と、ミライースやアルトエコなど低燃費が売りの現在の軽自動車とでは、どちらが速いでしょうか？ ３６０ｃｃ車は当時販売されていた性能そのままの車両での比較とし、ゼロヨンや街乗り、高速走行など、総合的な速さでの比較でお願いします。排気量が違う分、やはり現在の車両のほうが速いでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

360時代は最高速115Ｋｍ
メーター120㌔程度
今の660より遅く
燃費もがんばって20㌔程度
今は300Ｋｇほど重いのに速くて燃費が良い

その他の回答 （2件）

  • 排気量が倍近くちがいますし
    基本360cc軽自動車には
    過給機付きが存在せず
    当時ダイハツフェローマックスが４０馬力で
    軽自動車トップに君臨していました

    40馬力と言っても
    360ccですから
    最高回転数付近まで回してようやく40馬力です

    かたや最近の軽自動車は
    ノンターボでも50馬力をこえてきてます
    ターボともなれば
    自主規制の64馬力はゆうにこえ
    70馬力に到達してる個体も有ります

    また当時の軽自動車は
    高速道路にはのれませんでした
    途中から高速OKになりましたが
    80㎞規制

    軽自動車はコストに縛られていた為
    設計に回せる資金も限られていて
    精度の高い設計加工が出来ませんでした
    その為故障も多く
    高速道路は元より
    単なる山道の登りでさえオーバーヒートで止まっている軽自動車をよく目にしたものです

    確かに車重は
    360cc時代の倍近い重さになっていますが
    現在の軽自動車は馬力よりも
    より低速トルクを重視した設計となっているため

    360cc軽自動車では
    話しになりません

  • 現在の車両の方が速いです

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