アルトエコの燃費に詳しい方、教えてください。 車、素人です。 15年ペーパーでしたが、最近、アルトエコの燃費に魅力を感じて購入し、乗っています。

Question

リッター29キロと説明にはあるのですが、
車の計器の表示は、「平均燃費15キロ」となっています。
謳っている数値の半分なのですが・・・。
これはどういうことでしょうか。

車に詳しい方、ご教授ください。
よろしくお願い致します。

Answer 1

カタログ燃費は恐らくJC08モードというものでは無いでしょうか。
時速何キロまで何秒かけて加速とかっていう走行パターンが決められていて、その条件で走った場合の燃費がカタログ燃費です。
JC08モードの燃費なら各車同じ走行条件で比較できるという事で、いくつかの車種を比較する時にはある程度参考になります。

ただ、その走行パターンよりも不利な条件で運転すれば燃費は落ちます。
カタログ燃費が良い車ほどその差は大きいです。
しかも最近の燃費重視の車に関しては、JC08モードでの燃費が良くなるような設計がされていますので、JC08モード以外の走行パターンだとあまり燃費が伸びなかったりします。
JC08モードを気にしていないスポーツカーや輸入車、JC08モードが現実よりも悪条件なMTなんかだと、カタログ燃費を超えることも難しくありません。

短距離走行しかしないとか、市街地で加速、減速、停止が多いとか、渋滞が多い、坂道ばかり、エアコン多用とかだとどう頑張っても燃費は悪くなります。
これらの条件に当てはまらないのに軽自動車で15km/lしかないとなると、走り方だけでなくそれ以外に何か問題がありそうです。

昔ワゴンRに乗っていましたが、その頃はカタログ燃費が10・15モードで確か23km/l。
最高は1度だけ24km/l、最低でも17km/lでした。
最低の時の条件が、冬、4人乗り、5km圏内の短距離だけ、市街地、でしたので、
これに坂道と渋滞悪化が加われば15km/lくらいにはなるのかな、と思います。

Answer 2

燃費燃費と謳っている車ほどカタログ燃費と実質燃費が解離するのは常識となっています

カタログ燃費は定められた条件に従って機械の上で測定しています

車の良し悪しが分からず、燃費にしか興味のない客が増えたので
メーカーの宣伝も燃費の数値だけです

なので、より宣伝効果を高めようと
燃費を測定する条件の時にだけ良い数値が出るような車が作られています

客が無知になったと言うしかないですね

Answer 3

２０は平気で走るので、壊れているのでしょう。

Answer 4

>平均燃費15キロ

すごい燃費いいな今時の軽は
うちにあるミラはリッター6kmでっせ

Answer 5

リッター29キロ以上にするには他の交通妨害までして相当ゆっくりな加速でないと29キロもいきませんよ。また街中乗りなら半分で普通じゃないかな。実際ワゴンRで試したけど半分もいきませんよ。プリウスでも一緒ですよ。35キロいくといっても実際20キロぐらいとききます。

Answer 6

おめでとうございます ! 貴方って御仁は此の俗世に


何の疑念も持たないホンマに幸せな人なんですねっ !




アレは自動車業界独特の唯の謳い文句なんですよっ !


正回答は既に前出の回答者さん数名の仰る通りなんです

Answer 7

＞謳っている数値の半分なのですが
これはどういうことでしょうか。

車の燃費の試験は
限られた試験をする部屋で
ローラー上で計測

室温は約２５度
エアコンなどの電気機器は作動させず
加速・減速なども出来るだけ、
１番良い状態で計測


軽自動車は
排気量が６６０ｃｃ
車体の重さが重ければ
燃費は悪くなり

エンジンは
水温・油温が約８０度から～９０度が適温
外気温が下がる冬場は
適温になるまで、自動チョークが働き
夏場はエアコンを使用します

Answer 8

カタログ表示の燃費は全くの嘘とは言いませんが、限りなく不可能に近い数値です、実用燃費はカタログ値ｘ0.5～0.7程度、余程の好条件に恵まれればｘ0.8まで行く車も偶に有ります。
メーカーと利益団体のご都合主義的な燃費測定法で算出された数値です、考え様によってはVWの偽装より余程程度の悪い誤魔化しがまかり通っているのが実情。

Answer 9

カタログの燃費は、定められた方法で乗ればその燃費です。って言う数字です。
実際の運転はドライバーによりスキルが違いますから、カタログとは異なります。
メーターの数値ではなく、給油し燃費を計算し、１Ｌ／１５ｋｍならば少し運転が下手なだけです。


オートマチックはアクセルを踏めば走る。確かにそうですが、上手に乗るにはアクセルワークが必要になります。