スズキ アルトエコ のみんなの質問
bod********さん
2014.9.16 06:40
パーツ代なども加味してお願いします
②高速は滅多に使いません
③普段の買い物や送り迎えに使う程度です
④どのメーカーでも構いません
ザックリとした質問で申し訳ないのですが よろしくお願いします
tar********さん
2014.9.16 08:56
後席に大人が乗ることがあるのであれば、アルトエコか
ミライースあたり。(軽乗用)
後席にせいぜい小学生ぐらいしか乗らないのであれば、
アルトバン。(軽貨物)
質問者からのお礼コメント
2014.9.22 11:13
沢山の回答ありがとうございました
参考にさせていただきます
mc2********さん
2014.9.16 11:25
一番のオススメはミラバンですね。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/
CVTで燃費もいいですし、タイヤも小さいので安い。
バンなので税金も安い。
価格だけでいえば、エアコンの無い軽トラの方が安いのですが、燃費が良くないのでオススメしにくいです。
また、MT車でよければアルトバンの方が安いですね。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/
ycq********さん
2014.9.16 08:30
新車を社員販売で2割引きで買えた時代は良かった。
受注生産の廉価版のプレリュード(AB)が136万円
それが109万で買えた
今じゃ1年落ちのN-oneが140万だから恐ろしい
しかし
ターボ、ABS,横滑り防止、6エアバック、PS,PW、HID、スマートキー、15in55偏平タイヤ、
スイッチ付き革ハンドル、とくれば仕方ないか?
そのうちレーンキープアシスト、レーダークルーズ、衝突防止ブレーキ
なども標準になるだろう
それに、PHV化も時間の問題かな
しかし
それらを不要とするなら軽トラックか軽バンか
Visionさん
2014.9.16 08:11
維持コストで言うなら・・軽の4ナンバー(貨物用)に適う相手はいない。
税金だけで比べても、爆上げした乗用軽とでは3倍近く違うw
貨物用と言っても、リアシートが折りたたみ式になってるだけで
普通に4人乗れるし、基本的には乗用向けと殆ど変らない。
過剰な装備も無いから質実剛健で、燃費もいいし修理費も安いので
真の意味での下駄代わりに使える。
また中古市場でも4ナンバーは見直されているから値崩れにも強い。
難を言うと、一回目の車検が3年じゃなく2年だけど、費用そのものが
メチャ安いから、長い目で見ると大きな減点にはならない。
昔は維持費狙いで、スポーツ系の4ナンバーターボも多かった。
当時と比べると何倍にも乗用と貨物の差額が開いたので
ひょっとすると、またこういうのが復活するかも。。
4ナンバー軽は、各軽メーカーから出ているので調べてみるといい。
rx_********さん
2014.9.16 06:54
軽トラが一番安くつくかと思いますが…
まぁスズキのアルトかダイハツのミラのどちらかになるでしょうね。
cir********さん
2014.9.16 06:42
ケータハムの660が
一番です!。
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