軽自動車のエアコンについて質問ですm(_ _)m 現在コンパクトカーに乗っています。 燃費が凄くいいようなのでミライースかアルトエコに乗り換えを考えています。

Question

気になるのは軽自動車のエアコンです。

以前１１年式ホンダの軽、１４年式のスズキの軽に乗っていましたが、どちらも夏場に冷房があまり効きませんでした(;_;)冷房MAXにしてもぬるい風、車内がサウナ状態で酷い時には運転中にクラクラしたり吐き気がするほどでした。 （ガスがないのかと思いスタンドにいったところ、ガスは入ってるので外の暑さにエアコンが負けてるだけ、とのことでした。）

最近の軽は大丈夫！というかたもいますが実際どうなんでしょうか？

後部座席に人を乗せる機会も多々あるので気になっています。

また、フィルム？ガラスの加工をすればいくらかマシになるらしいのですが詳しくご存知のかたアドバイスお願いします(;_;)

Answer 1

渋滞や道路混雑により、低速ノロノロ若しくは停車頻度多いと言う事になると、軽自動車のエアコンは効かないに等しいです。
昔からですが、軽自動車のエアコンコンプレッサーガス吐出量はアイドル回転や低回転領域では、コンパクトカーよりも低くなっています。
時速60kmで巡航するときには十分であっても、低速ノロノロや停車ばかりでは、エアコンの効きが悪くなります。

さらには、ミライースやアルトエコの停車時アイドルストップ機構は、エンジン駆動によるコンプレッサーは機能しませんので、室内のファンのみ稼働する状態になります。冷媒の圧縮は行われませんので、ジリ貧です。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございましたm(_ _)m

車の知識がないのでとても勉強になりました。

維持費も安いし、燃費がいいのは魅力ですが、いいとこばかりじゃないんだなぁ…と思いました(;_;)
ミライース、アルトエコへの乗り換えは考えなおします(≧ε≦)

Answer 2

webサイトを見てみました。
UVカットのガラスにはなってるみたいですけど
熱線吸収タイプのガラスは使ってないみたいですね。
それでも
アルトの方は全面UVカットですが
イースはフロントだけで
リア、バックドアは素の状態みたいです。
どちらも熱線吸収タイプのフィルム加工をすることになるのかもしれません。

他メーカーでは
ライフやNBOXなどホンダの軽は積極的に
熱線吸収＆UVカットのガラスを多用してますね。

Answer 3

最近の軽は大丈夫？
コンパクトカーには負けます
オートエアコンなら少しはましですが
冷えないことは冷えないです
気温40°炎天下 渋滞
夏の2～3か月我慢はつらい

フィルム？ガラスの加工

車検が通るＵＶ・熱線カット2ヶ所
スモーク2か所
リヤ1か所
合計5万くらいは予算みてください
50000÷（34500-7200）

自動車税だけで2年で元取れます

Answer 4

普通に効きます。14年式パジェロミニ。１６年式テりオスキッド。

効かないのは、、、クーラーガスが入って無いと思います