スズキのディーラー（自動車）の内定をもらいました。

Question

スズキ車を買おうと思っていますけど、それって新車じゃないといけないでしょうか？それともスズキ車の中古でも大丈夫でしょうか？私としては、カプチーノかアルトワークスを買いたいんですけど、やっぱりディーラーに入るからには、新しい車を買ったほうがいいんでしょうか？例えば、アルトエコとかワゴンR、スイフト等々
教えてくれるとありがたいです

Answer 1

中古で大丈夫（笑）
２サイクルエンジンのころは、オイルポンプの調整が悪くて焼きつくことがあったようですが、整備士の技量の問題です。
焼き付いても２サイクルですので修理は簡単だったが。
最初のスティングレー3気筒は真ん中のシリンダーが冷却不足でピストンが溶けて修理に手間がかかった。
空冷の時代の思い出です。
スズキ車を40年の間、乗り換えて使用してますが水冷になってからは故障はなしです。
丸目のフロンテ、丸目キャリー、スティングレー、アルト、Ｋｅｉ、ワゴンＲ、などなどたくさん乗り継いできました。
メンテナンスさえしっかりすれば長持ちします。現在もスズキ車に乗ってます。
スズキ本社に行くとスズキ車なら本社前の駐車場に無許可で入れる。
他社の車は事前に電話予約するが、はるかかなたの駐車場を指定される。
近くのスズキ販売店の店長は、家族みんなスズキ車です。（当然かな）
スズキは整備がしやすいと整備工場の整備士が言ってました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

内定おめでとう。中古で大丈夫だよ。

別回答の
エンジンがボロでオーバーホールもっていつの時代の話やねん
(*￣m￣)ﾌﾟｯ
今時乗せ換えどころかヘッドのオーバーホールもようせんわ
┐( -"-)┌ﾔﾚﾔﾚ...

Answer 3

まあ、エンジンがボロでオーバーホールがってのは過去の話だな。
最終型のF6Aは最悪だった。
K6Aはだいたい使用者の管理が悪いのが原因だな。
ダイハツがタフと言うは・・・・ぷぷぷっ

それは置いといて会社に聞くしかないよ。
会社ごとに考え方が違うので、いつまでも古い車に乗るなと言う会社も有るでしょう。

Answer 4

そりゃもう、あなたのお好きなスズキの車をそうぞ！

スズキはエンジンがボロで、エンジンの載せ換えやオーバーホールを散々させられたなぁ

ダイハツのほうがエンジンはタフだ。

入社したらメカニックに聞いてみろ。真実だ。

あまり出来の良くないイメージで個人的にはスズキの軽はいらん！




ま、そんな事はどうでもいいけど


スズキの会長が成功させたと言われる

初代アルトに乗って欲しいですね

Answer 5

ディーラー勤務なら好きな車に乗って問題ないでしょう。
ましてスズキの車なら、しかも絶版車なら中古でも余裕でOKだと思います。
さすがにトヨタの重役がシーマに乗ってたり、日産の重役がクラウンに乗ってたりするとあれっ？となるでしょうけどね。