人はなぜエコカーを買うのか

Question

そうです。ハイブリッドでも電気でもディーゼルでも元は取れないんですよ。
現実的には損益分岐点が低いのがディーゼルですが、それでも8万キロ。
週末遠出する人で、やっとこさ10万キロ超えるくらいでしょう。たぶん廃車まで
酷使して、やっと元が取れる程度。電気に至っては絶対に無理です。300万の
車でもとが取れるはずがない。

それでも街中にエコカーは溢れています。正直元が取れるのはミライースや
アルトエコくらいだと思います。もしくは普通車なら100万少々の普通のグレードね。
なんでエコカーに乗るんでしょうか？人目を気にするんでしょうか？



http://autoc-one.jp/word/1059053/#hiddenElement

Answer 1

先日 平成15年式トヨタ4WDを廃車。走行距離20万キロ。マダマダ 走りますが アチコチ 修理が嵩むから 思いきって ミライース4WDに乗り替えた。本当の理由は 悪路なる林道を走行するに いつも 俺の車ばかりを皆が利用するんだ。お抱え運転手じゃねぇぞ!!と言いたい!! 毎日 トラックを運転し プライベートタイムも 運転。仕事が終わり自宅に帰宅すれば 既に 待ってる。最近 地震やら土砂災害が多いから あまりに危険な道への立ち入りは遠慮がち。行きはヨイヨイ帰りは恐い!!ミライースには スペアタイヤを載せ エンジンチェーンソーに ハンドウインチ、チェーンブロに、サブバッテリーと電動ウインチを持参。他に、スコップに、ハツリ機。 エコカーも 既に 泥だらけ。タイヤも 転がり抵抗が悪い ダート用で大人が 四人乗る。

Answer 2

どうもハイブリッドを買われる方は、元が取れる取れないではなく「ハイブリッド」だから、買われるそうですよ。
（もちろん距離を乗る人は元が取れるかも知れませんが）

世話になってる営業さんに聞いたところ、デミオ SKYACTIVかプリウスで悩んでるお客さんが居て
（その時はアクアがまだ発売されてなかったので）
値段と外見はデミオの方が好きだったらしいのですが、元が取れないのは分かっててもやはり「ハイブリッド」に乗りたい！
と言うことでプリウスにしたそうです。

色々周りの話を聞いてると、ハイブリッド車と言うブランド＆ステータスになってるみたいですね。

どこかの車雑誌の自動車評論家が言ってましたが
エコカーなんか走る楽しみが無い！
車にエコを求めてどうする？
そんなにECO ECO言うなら車に乗らずに電車やバス、自転車を使え！！
的なコメントをしてましたしね。
全くもって同感ですが...

Answer 3

タバコのタール1ｍｇと同じで気持ちじゃない。

タバコは吸いたいけど体には良くないし
だから気休めと判っててもタール1ｍｇで
何となく気休めをして喫煙はするみたいな・・・

個人で自動車に乗るのはエコじゃないのは
判ってるけどエコカーって響きも良い感じで
楽してエコに貢献していると言う気休め。

更にそんなのエゴだよって言われた時にも
高燃費だからとか、ＨＶって乗ってみたかった
なんて言い訳も出来るから非常に買い易い、
価格以外は問題が無さそうな気がする・・・

Answer 4

日本人はみんなの猿真似するのがとても好きなんですだからみんなエコカーかいます。それに近よくなんで補助金がほしいからです。

Answer 5

三菱の営業マンいわく、アイミーブを買う人にはプリウスやインサイト等のハイブリッドを下取りにだす人が多いそうです。
要するにもとがとれるか否かではなく流行ってるから…みたいな人が多いんでしょうね。
携帯壊れたらスマホ買うってのと同レベルでしょう！スマホ買ってもかなりの確率で通話とメールみたいに別にガラケーでも出来るんじゃ？みたいな使い方しかしない人ばかりなのと同じです

Answer 6

環境に優しいから乗るんだ！っていう人は少ないでしょ。
やっぱり気にしているのは燃費、維持費だと思います。
そしてあなたが言うように金銭的な部分を見れば、差額分を埋めるのは相当乗らなきゃいけない。

私が思うに、目先ではガソリン入れるたびに得してる感じはありますよね？
でも、買うとき200万のものが230万とか250万になろうが大差ないような気がするからじゃないですかね。
(冷静に考えれば30万とか50万の差はでかいですよ)
普通の車買うときも、いらないオプションまでつけちゃうことありませんか？
2、3万ならいいやって、いくつも付けて総額70万とか。
そんな感覚？じゃないかと思います。うまく表現できませんけど。

なので、ハイブリッド(電気)を買う人は200万払うならこの際だから250万払ってもうちょっといいのにしよう
という感じなのではないでしょうか？
そして毎回、ガソリン入れるたびに得した気分を味わえるし。
それに普通のガソリン車と比較し、やっぱり高いので所有した時の満足感もあると思います。
(一種のブランド品を身に着けているような)

私は好きなのに乗ればいいと思うのでそういう考え方もありだと思います。

Answer 7

アクアに乗ってますが、別に燃費が目的でも元を取りたいわけでもありません。

デザインが好きだし、走りがいい感じなのでエコカーかどうかどうでもいいですね。

Answer 8

新車がほとんどエコカーしかつくらないから、必然的に買い換えるならエコカーになる。っという事だけですね。企業戦略にのっかった消費者という構図だと思います。が、燃費が良いことは購入者からしたら快感ですよね。もとがとれるかとれないかまで考えて購入していないと思います。

Answer 9

燃費が良いからです。

Answer 10

地球に優しい事がしたいなら、車に乗らない事・・・自転車に乗ってくださいと、言いたいですね。

僕は車好きで、リッター８キロの車ですけど、自転車乗ったり電車を利用したり月３０リッター前後（今月は20未満で行けそう）

買う事ばかりが、良い行いではないと考えています。一番は大切にする事です。

Answer 11

個人の損得では確かに無駄かもしれません。

タクシーでプリウスが走っています。
普通のタクシーとプリウスなら私はプリウスのタクシーにのりたいです。

でも買うかと聞かれたら買わないですね。

ミライースやアルトエコは最低ランクの車なのでそれを基準にしたらどの車も割高になりますよ？