アルトエコ HA35 ヒューズ切れについて バック？と書かれた箇所のヒューズがすぐに切れてしまいます。 オーディオのラジオを繋ぎ治したのと、後付けフットライト（ハザード＆ホーンのヒューズ

Question

から電源とってました）を外したのと、ルームランプ＆ライセンス灯を純正球に戻しました。
その作業後からバックのヒューズがすぐ切れるようになりました。

オーディオ裏からETCの電源を取っており、ラジオを繋ぎ直したのが過電流の原因みたいです。
ETCの電源は違うところから取ろうと思います。

質問
オーディオ電源をとりすぎによる（過電流による）ヒューズ切れて、よく起きますか？
ETCの電源をヒューズから取ろうと思うのですが、ホーン＆ハザードからでも大丈夫ですか？

補足

回答ありがとうございます！ やはりショートによるヒューズ断線ですか…色々試したところオーディオに接続し直したラジオの配線とよく分からない白いコネクターを外したらヒューズは飛ぶことなくシフトレバーが動かせるようになりました。バックのヒューズが飛ぶとシフトレバーが動かせなくなるのですね。 ラジオの配線とよく分からない白いコネクターをオーディオに繋ぐとショートが起こるみたいなので、そこを調べてみます ちなみにオーディオはDY-1SJ0-6-Tです

Answer 1

ETCの電流は0.1～0.2Aくらいです。
フューズは確定以上ですぐに切れるものではありません。
110％で100時間以上かけて切れます。
135％で0.75秒から600秒かけて切れます。
200％で0.15秒から5秒かけて切れます。
10Aのフューズで0.2A増えたからって・・・すぐに切れるものではありません。
すぐに切れるのはショートしてるからでしょう。
触った所の近くで、配線の噛み込みがあるのでしょう。
確認すると良いです。

またETCはACC電源ですので、
オーディオ裏のACCから取るのが一般的です。


質問
オーディオ電源をとりすぎによる（過電流による）ヒューズ切れて、よく起きますか？
回答
起きません。
素人がとんでもない物を付けた時ぐらいです。

ETCの電源をヒューズから取ろうと思うのですが、ホーン＆ハザードからでも大丈夫ですか？
一般的にはオーディオのACCから取ります。
ホーン＆ハザードは常時ですので・・・ETCの電源が切れる事がなくなります。
バッテリー上がりの元になります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
原因はナビ用に取り付けられていた車速＆バック信号をとるコネクターを普通のオーディオに繋いでしまったことでした。
色々勉強になりました。ありがとうございました。

Answer 2

オーディオ裏からETCの電源を取るのは問題ないはずです。
ヒューズ切れは過電流ではなく接触によるショートだと思われます。
配線の芯線が振動等で車体の金属部に触れることがあるのでは？