アルトエコとミライースの実燃費を教えてください。 あと、総額で新車はいくらで購入可能ですか。

Answer 1

アルトエコに乗っています。期待の実燃費はリッター１４でした・・・・・・。正直、購入したことを後悔しています。
友人がミライースに乗っているので、貸してもらい乗らせてもらいましたが、リッター２０が出てしまい、かなりショックでした。しかもイースの方はタイヤがエコピアで１４インチだったので、エコよりも各上なタイヤだし、乗り心地もタイヤサイズがやや大きいせいか、いいような気がしました。
アルトエコ所有者より

Answer 2

アルトエコは条件が悪くてもそれなりに良い燃費が出せます
http://response.jp/article/2012/01/18/168567.html

乗り心地や加速もイースに比べて良好です
http://response.jp/article/2012/01/11/168133.html

中にはイースの方が優れているという印象を受けられる方もいます
http://autoc-one.jp/suzuki/alto/report-951962/

購入費用については減税と補助金を活用すれば車体本体価格より安く買えます。イースの燃費については、燃費投稿サイトを見る限り15～26km/Lとばらけてますが、多いのは17～20km/L台のようです。以上、スズキ信者でした。


追加で五郎ちゃんの試乗レポート
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/suzuki_altoeco/337/1/

走らせたときの満足度はアルトエコが上、燃費は25km/L台、ちなみに私の乗ってるラパンには後席ヘッドレスト付いていますが小さくてあまり役に立たないですし、シートカバーの邪魔になるので取り外して、トランクに非常用の毛布を積んでその上にクッションと座布団つめこんで大型ヘッドレストを構築しています。

仮にアルトエコやミライースの後席にヘッドレストが付いたとしても申し訳程度だと思うので、それよりも多少トランクスペースを贅沢に使って後部座席の後ろに毛布や浮き輪やタオルや厚手の洋服やクッションなど詰め込んだ方が、ホールド感やサポート性能の優れたヘッドレストが作れると思います。家の中に余っている材料を組み合わせて試すと良いです。材料を買ってまではやらない方が良いです。