スズキ アルトエコ のみんなの質問
bel********さん
2014.3.5 06:17
実際どのぐらい走るのでしょうか?どちらがオススメでしょうか?
補足
平成14年式車で距離も14万キロ以上走っていて、今まで修理しつつ乗っていましたが、今回はエンジンに異常が見つかり修理費も20万円以上かかるということで泣く泣く買い替えることになりました。。。
eno********さん
2014.3.6 14:30
北海道の豪雪地域に在住でセカンドカーでミライース(初代の4WDのGf)を
購入しました。
燃費は冬場では15km/L程出ています、ただし私の地域は田舎で片道40分程
のドライブも多いので、街乗りでは停止が多くなると思うので燃費は落ちる
かもしれません。
ミライースは最上グレードにはスマートアシスト・横滑り防止機能・サイドエア
バックも標準装備でお得ですよ、内装はシンプルですが軽自動車にしては広めで
使い易いです。
アルトエコは燃料タンクが20Lと小さめなのがネックです、給油回数がその分
増えると思いますが、それを容認出来るなら候補に入れてよいと思いますよ。
ミライース4WDの燃料タンクは34Lです、私の場合は10日程毎日走ると燃料
が半分程に減ってるので給油するようにしてます。
可能なら試乗する事をお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2014.3.11 09:40
日曜日にミライースを注文してきました。皆さんありがとうございました。
kud********さん
2014.3.8 00:38
ジムニーじゃないと豪雪時困ると思いますよ?
今後リリースのハスラーは機能謳ってますが大したことないの見え見えです
wak********さん
2014.3.6 09:54
アルトエコの燃料タンク20Lで候補から消えました。
今新車購入1週間目のミライースに乗っています。
当地は坂道が多いのでプラマイで(平均速度40キロぐらい)大体17キロ/Lですが、朝の渋滞・信号待ち多い場合は16キロ/L以下に。
これは2WDですが、4WDはこれよりも燃費は落ちるようです。
高速道路での走行はまだ試していません。
多分20キロ/L以上はいくと思います。
ちなみに車が温まっていないとエコアイドリングは効きません。
寒冷地なら特にエコカーでなくても他の要素で選んでもいいのかもしれません。
s51********さん
2014.3.5 06:55
>夫の車が壊れたので燃費の良い軽自動車が欲しいのですが
夏場は18~20km行くと思いますが
冬場の燃費は
カタログ燃費の半分以下に落ちる場合もあります
これは
ガソリンエンジンの特性があります
冬は、外の外気温が下がりますよね
エンジンは、「水温・油温が80~90度の時」の
エンジンの調子が良く、燃費、燃焼もよく、排ガスも綺麗です
エンジンが温まるまで自動チョークが効いて
エンジン回転が、高くなりますね、この時は
適温になるまで、ガソリンが2~4倍使用しています
ガソリンを多く使用するため(濃い燃料を使用)
スズキのハスラーなどは
ミラ・アルトには無い機能があります
4駆でも幹線道路では、安定して走行できますが
エンジン始動後、出足で、雪に埋もれている場合
車のタイヤの空転を抑え、楽に脱出する機構が付いています
amd********さん
2014.3.5 06:30
お勧めはミライースです。理由は最初からエコカーとして開発されてます。アルトエコはミライースに対抗するために後付されたようなモデルです。
特に燃料タンクがミライースは4WDで34L。2WDでも30Lに対して、アルトエコは4WD2WD問わず20Lしかありません。いくら燃費が良くてもこれでは心もとないです。
燃費はいずれも街乗りで20~25km/Lは行くと聞いてます。4WD車で北海道だったとしても15km/Lは余裕で超えるんじゃないでしょうか?距離を走る機会が多ければ20km/Lは超えそうですね。
とにかくタンクの大きなミライースがお勧めです。
補足について
とにかく急ぎで安めの車が必要ってことですよね?だったら候補のどちらか好きなほうでいいのでは?ハスラーをお勧めされてますけど、ハスラーはバックオーダーを抱えているようで4月以降じゃないと手に入らないらしいですよ。
もともとの価格も結構しますしね。4WDのCVTで定価116万みたいです。ミライースの4WDのCVTは99万からです。
ハスラーと違って納期も早いだろうし、値引きも大きめでしょう。
まぁ、そもそも新車を買うつもりなのか中古なのかもわかりませんが、、、、
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