スズキ アルトエコ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2013.8.10 13:28
フロントグリルのデザインが変えられています。
補足
では、ekワゴンが優れている点はないのですね(笑)
aaaさん
2013.8.11 18:26
EKワゴンが優れている点は、運転席のポジション調節機能だとか細かいところであるようです。
EKは、10年10万km保証 デイズは、5年くらいですかね。
app********さん
2013.8.12 08:57
知名度じゃないですかね。eKワゴンって初代が登場したのが2001年で今回3代目ですし。それに対してデイズって今年からですし。
あと三菱は昔から軽自動車を扱っていたので、軽自動車でも気軽に買いやすいイメージがあるのに対して数年前から軽自動車をOEMで販売し始めた日産は、まだ軽自動車のイメージが少ないですし。
新田 剛さん
2013.8.11 08:10
デイズ・ターボは横滑り防止・フロントスタピライザー・ヒルスタートアシスト・ブレーキアシストが標準装備。 ekは、ターボのみメーカーオプション。 ekワゴンはドアミラーウインカーは無い(ターボは付く)。 デイズはハイウェイスター以外でも付いている。 ホイールデザインも両車 違いますね。 後は下の方がおっしゃてるので、はぶきます
chi********さん
2013.8.10 18:01
一番、大きな違いがあるのは、ディズには、オプションになりますが、アラウンドビューが付き、車の周りを上から、眺めたように、車の周りの状態が、バックミラーで、見れることですかね。もちろん、マスクとか、りヤーの違いは、ありますが。
「補足」ディズは元々、三菱が開発していて、それに日産の要望を取り入れているので、日産で、持っている技術を三菱に提供して、てんこ盛りのような状態になっているようですね。
トモえもんさん
2013.8.10 13:51
グリルとバンパーのデザイン
ホイールのデザイン
だと思います。
他にもあるかもしれないので、HP等で見比べてください。
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