新車販売台数に占める軽自動車の割合が、50％を越えると思いますか？ 個人的には、軽自動車のシェアは下がってほしい・・・・・

Answer 1

50％はいきませんが、45％（200万台）は超えるでしょう。（昨年は、198万台）

1週間前、発売になったスズキ・「スペーシア」、３月４日マイナーチェンジした、「アルトエコ」、6月発売予定の、日産デイズ、三菱EKワゴン、スペーシア・カスタム、他にも、発売時期は不明ですが、ホンダ・ライフ、ダイハツタントのフルモデルチェンジ、ミラ・イースのマイナーチェンジなどが控えています。

デイズばかりが売れ、EKワゴンが思ったほど売れなければ、パジェロミニの後継車でEKワゴンの派生車種「リンクス」の年内発売があるかもしれません。

トヨタが意地でも「50％阻止」の手を打ってくるでしょう。9月発売予定のフイッHV発売直後、アクアのマイナーチェンジを行い、JC08モードでフイットHVを上回り、価格もフイットHVより安く設定するでしょう。コンパクトカーの価格設定見直し、（値下げ）も十分、あり得ます。

質問者からのお礼コメント

軽自動車の優遇をやめるべきだ！

Answer 2

諸条件を勘案すれば50%は越えないでしょう。
軽自のカテゴリーを廃止すれば小型車並に課税できるので 財務省はこの選択をするでしょう。
景気の動向もある。
TPP参加の影響も有るだろぅし。(まだ先だか)
そう言った物を排除し現状でなら間違いなく50％は越えますね。

Answer 3

恒常的には超えないだろう。
外圧の対策で軽は増税すると思う。
コンパクトカーに流れるんじゃないかなと予想。

Answer 4

＞新車販売台数に占める軽自動車の割合が、50％を越えると思いますか？

思う？ 自動車の販売台数について無知か？そうでないか？を訊いてどうするの？

で、質問は、新車販売台数に占める軽自動車の割合が、50％を越えてますか？ と判断して

回答です
200４年１月から2013年2月までで、新車販売台数に占める軽自動車の割合は31％から43％の間で推移しており、50％を越えたことはありません。また 最近（2011年～2013年）では35％から42％の間で推移しており若干高めながら大きな変化はありません。
データは 日本自動車販売協会連合会のデータ（登録車）と全国軽自動車協会連合会のデータ（軽自動車）から計算してだしています。

Answer 5

いくかもしれないですね。
軽に力入れてるみたいだし。
軽でもマシな物もあるけど売れ筋の軽は大抵興味0の車種ばかり・・ｗ
シェアはどっちでもいいけど下手くそな奴とかDQN,マイペースな運転のドライバーを排除して欲しいですかね。

Answer 6

超えると思います。
車が必要な世帯は絶対数ありますが、世帯年収が上がらない状態では、軽自動車の維持費は魅力です。
普通車の維持費が下がれば、売れる要素はたくさんあるのにね。

まぁ～軽自動車の税金が上がれば、コンパクトカーに流れるかもしれませんが
私なら、車をあきらめますね。