平成16年式450xvのシーマを買いたいと思っています。車検は平成30年5月までで距離は8〜9万キロ位です。友人から30万で譲ってもらうんですが、これは相場から見て高いのでしょうか？修復歴等はないらしいですが、それ

Question

以外のタイヤとかブレーキ周りのことなどはあまり詳しく聞いていません。
後、私は来春から社会人になる身で、車に乗るのは週末のみなのですが、やっぱり維持費は大変でしょうか？どのくらいかかるんですかね？
よろしくお願いします。

Answer 1

450ＸＶシーマに乗っています。

週末しか乗らないとの事で、ガソリン代はそんなにかからないと思います。
私の場合ですと、街乗りメインで常にエアコンは付けて、リッター7キロ程度。
軽いドライブで200キロほど走っても、ハイオク125円だとして【3500円】程度
それが月に4回あったとしても、14000円です。

任意保険は等級にもよりますが、車両料率が８と非常に高く、保険料も割高になります。
車検はユーザー車検や、激安の民間自動車工場で何もトラブルなければ15万程度。
毎年５月に払う税金も、グリーン化税制が適用されるので、9万ほど。
タイヤ交換などは安いタイヤと安い店を自分でうまく探して、4本で3万位。

ブレーキは4つ交換で2万程度しますが、おそらく殆ど交換する事は無いでしょう。


んー、とりあえずこんなところですかね。

シーマに乗ったことの無い人が、口をそろえて壊れる壊れると言われますが、一応日産の最高級グレード車両です。
たまに車内のランプが切れたり、リア電動サンシェードの動きが悪くなったりしますが、そういう小さな電装系以外は殆どノートラブルです。

月5万円ほど車に使う余裕があるというのであれば、買っても良いと思いますよ♪


ただ、埼玉ですと中古車販売店でも車検満タンで30万で売ってたりしますので、私ならそういった中古車販売店で購入します。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

税金は国産トップクラス、維持費は高級車、燃費は考えるだけ無駄。
30万なら安いと思うよ。

Answer 3

>>これは相場から見て高いのでしょうか？無知な人間に、下取り査定ゼロのスクラップを売る付けるのが定番です。心配しなくても、走っていたら直ぐに検挙してもらえる様な、違法改造車なんでしょ。