スバルディーラーでスラッジナイザーの施工依頼の検討をしています。 現状6万キロ走行のXVで5000キロ毎のオイル交換と添加剤(フューエルワン、パワーショット、AZ FCR)を時折入れてます。

Question

ただXVが直噴エンジンの為ポート噴射と違い吸気系の汚れが添加剤では落ちないと聞いた事があります。10万キロ以上長く乗り続けたいと思っており、吸気系の汚れがスラッジナイザーで落ちるなら施工の価値有りかと思うのですがどうなのでしょうか？

Answer 1

そもそも直噴は煤が溜まるものです。
これを防いだり、綺麗に洗浄する方法はありません。
(エンジンばらしてドライアイスショットでは出来るかもしれませんが)
お金をかけなくても基本的なメンテナンスしていれば10万キロは余裕で、20万キロくらい普通に乗れるので大丈夫です。
今の車はCVT等の駆動系が先にやられます。
これはフルードの交換や内部の洗浄をしていないことが原因です。
あとは、エンジンオイルやデフオイルを定期的に交換してれば長く乗れます。
スバルはプレミアムカーを作っているメーカーではありませんので、トヨタ同様にそんなにデリケートではありません。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございました。
スラッジナイザーは自分には必要なさそうだと思ったので見送ります。代わりに定期メンテしっかりします。

Answer 2

スラッジナイザーはオイルラインをキレイにするものですから吸気系の汚れは落ちません。