スバル XVハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
574
0

スバル FORESTER:e-BOXER に乗られている方、
買われるとき、 XV:e-BOXER も考えられたと
思いますが、 FORESTER に決められた
理由を教えて下さい。

(今悩んでいます。)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

フォレスターに決めた理由は
荷室ハッチの開口部の幅の広さ、後席の広さ、後席シートヒーターが標準
車両の見切りの良さ・走行性能(足回り)ですね。

あと1日ディーラーから車を借りてみて燃費が13〜15kmと、まぁまぁの燃費だったので決めてしまいました。

その他の回答 (4件)

  • 悩んでるならフォレスターの方が良いかと。
    価格は装備に直結しますから、XVに比べて高い

    なお全幅が殆ど変わらないので、取り回し自体はほとんど変わらないかと。
    (ミラーtoミラーだと同じじゃなかったかな?)
    全長は160mm違いますが、全長なのでさして取り回しに影響しない長さです。

    XVの利点は機械式の立体駐車場に収まるという点でしょうかね。

    なおRV車とは日本ではミニバンやステーションワゴン等も含むので、現在ではスペアタイヤが乗ってない(搭載スペースそのものがない)車の方が圧倒的大多数ですし、RVのカテゴリに入るミニバンに比べれば軽いです。
    (アルファードより軽いとでも思ってるんですかね。)
    日本におけるRV車の意味をSUVやクロカンと勘違いしている人の典型ですね。
    (なお言葉が生まれたアメリカではRV車とはキャンピングカーを指し、SUVはピックアップトラックの荷台にシェルを付けた車を指します)

    e-BOXERは加速アシストのマイルドハイブリッドであって、プリウスとかのEV走行による燃費向上を目的としたフルハイブリットとは搭載意義が違います。
    これもハイブリット=全て燃費寄与だと勘違いしている人の典型ですね。

  • やめたほうがいいと思いますよ。e-BOXERはハイブリッドといいながら、燃費は悪いし、重いし、RV車といいながら、スペアタイヤものらないし。

  • 自分の家族がxvにしました。

    ベゼルくらいの大きさがベストだったんですが、走りの良さと安全性でスバルにしました。
    なので、比較対象はxv vs ヴェゼル だったので、フォレとは比較していません。

    当時のフォレはSGPでなかったので土俵に乗っていませんでしたが、今なら
    フォレとxvの差は、大きさぐらいではないでしょうか?
    内装も似ているし。

    xvのほうが取り回しがいいでしょう。最低地上高が2センチ違うので雪国であれば、フォレかな。
    スキーを数人でいくとか、ゴルフバックを4つ積んでいくとかならフォレでしょう。後部座席の快適性はフォレ。荷物スペースは断然フォレ。

  • 現行フォレスターe-BOXER乗っています。
    e-BOXER重いので、軽いXVも走行性能的には捨てがたいと思いましたが以下理由でXVは候補に入りませんでした。

    ・荷物積載性
    ・デザイン(カミさん意見)
    ・アイサイトツーリングアシスト(当時)

    装備もフォレスターの方が充実してますが、XVも先日のMCでアイサイトツーリングアシスト初め、標準装備増えたので差は縮まったかな。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル XVハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル XVハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離