スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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スバルのXモードとスズキのブレーキLSDならどっちが雪道で有効ですか？

XVかジムニーで悩んでいます。

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回答一覧 （7件）

  • 究極の状況でないと
    差は出ない。
    敢えてそんな状況を楽しむなら
    そもそもノーマルは無しなので。
    普通の日常での急なドカ雪として
    やばい時はチェーン履くべし。
    車の選択としては
    ファミリーユースが少しでもあるなら
    ジムニーは難しい。
    あれはオフロードバイクと同等です。

  • ジム兄

  • そもそもなんですがジムニーは雪道が案外苦手です

    積雪はタイヤが細いので埋まりやすい
    路面に硬いワダチがあるとハンドルを取られやすい
    圧雪路ではショートホイールベースと高重心が災いしてスピンしやすい

    スズキのブレーキLSD制御のキレ自体は良いです。ハスラーですら三菱SUVより上ですね。でも本質的なところまではカバーしきれません

    スバルのXモードは定評があります。使い方をイマイチ理解してなくて無駄に苦労しているyoutube動画もいくつかありますが、使った印象としては十分な性能があります。アレ以上を求めても仕方がないでしょう

  • 公道（アスファルト）ならAWD搭載車（スバルに限らない）
    クロカンや深い雪ならジムニー
    多人数乗せたい・クロカンも公道もなら ランクルかデリカ
    お金が余っているならベンツGL

  • ジムニーのブレーキLSDは4Loでないと機能しませんよ
    一般道の雪道程度なら車重が軽くて今時の4WDシステム搭載の車両ならタイヤ次第で対して変わらないと思いますよ あと腕次第です
    なのでスバルAWDでいいんじゃないですか

  • XVはもう販売されていませんよ。
    今はクロストレックです。
    ストロングハイブリッドが発表されたので、クロストレックのほうがオススメです。
    Xモードはとても良いですよ。
    Xモード以外にも、スバルのシンメトリカルAWDは雪道では最強ですよ。

  • 制御方法が違うと思います。
    Ｘモードは、４輪個々に制御しますので 真っすぐに下るや昇る制御でしょう。

    ＸＶとジムニーでは、乗用車とクロカン車で 車の種類が違います。
    ジムニーは悪路や河原など走れますが 舗装路や長距離は、乗り疲れます。
    一般走行にはあまり向かないものです。セカンドカー的に買うなら良いでしょう。

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