スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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スバル

インプレッサスポーツ
XV

このどちらかを購入したいと思いますが、デザインがとても似てますが、違いはなんでしょうか？

どちらの方が価格は高くて人気ですか？

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回答一覧 （8件）

  • そう！
    タイヤ交換は高いです。。
    燃費も悪く、街乗りで8.6くらい。
    あと、1.6Lだとパワー不足だから2.0Lがおすすめ。
    運転しやすいし、アイサイトも安心感ある。

  • ＸＶハイブリッドに現在も乗っています。

  • インプレッサスポーツもXVも乗ってました。

    インプレッサスポーツはスバルのベーシックモデルです。トヨタカローラやマツダ3等と同じCセグメントのハッチバックです。コストパフォーマンスが良く走りも安全性もユーティリティも、上位モデルに匹敵します。

    XVはインプレッサをベースに車高を上げ、樹脂のフェンダーを奢ったSUV仕様です。アイポイントが高いので見晴らしが良く、乗り降りもしやすいです。最低地上高が高いので雪道や不整地の走破性も向上しています。

    価格が高くて人気はXVになります。因みに現行は北米モデルと同じ名称、CROSSTREKを名乗ってますね。こちらも家族が所有してますが、XVの正常進化版です。

  • みんな似たようなものだよ。
    車高の違いとかで言ってるだけ。

    ハンドリングはみんな良いよ。

  • XVはクロストレックになったので、もう中古でしかありません。
    街乗り派ならインプレッサスポーツ、アウトドア派ならクロストレックでしょう。
    クロストレックの方が汎用性が良いと思います。
    但し両車共燃費は諦めてください。

  • インプレッサは走りと室内空間のバランスの取れた車で、XVはインプレッサの車高を上げ、オフロードに対応した車です。
    SUVやオフロードに興味がなければ、インプレッサです。
    インプレッサスポーツ、XVは旧型の名称なので、新型について聞きたければ、新型の名称で聞く必要があります。

  • 質問の車はモデルチェンジ前の車種ですね。
    新車の場合はインプレッサ と クロストレック になりますね。
    質問のXVはインプレッサベースに車高を上げ、SUVタイプにしています。
    乗用車タイプかSUVタイプか好みで選べばと思います。
    XVの方が車高が少し高い分、見通し、視認性がいいです。
    但し、交換用タイヤはXVの方が高いです。
    インプレッサの 205/55R16 と XVの225/55R18 では価格は
    1.5倍以上の開きがあります。

  • インプレッサスポーツをベースに地上高を上げてSUVっぽい形に仕立てたのがXVです。

    どちらも生産終了車(現行モデルはスポーツが取れてただのインプレッサになり、XVはクロストレックと改称)だけど、XVはタイヤが大きくなっていたりAWDのみだったりしたので、新車時の価格はXVのほうが高かったです。

    販売台数が多かったのはインプレッサスポーツ、熱を持ったファンが多かったのはXVという感じかと思います。

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