レガシィ(BR9)のターボ(MT)に乗っています。 最近のスバル車には、結構搭載されている、SI-DRIVEについて、教えてください。 まず、ターボならば、例えば加給圧を替えれば、その違いは感じら

Question

れると思います(確かに感じます)。
ただ、NAの場合はどうやって、何をコントロールしているのでしょうか？最近のスバルの流行り(?)のセッティング？まさか、ECUまでいじっていないですよね？
XVに乗る機会があったので、試しましたが、ハッキリとは違いが分かりませんでした。多少CVTが替わったのかな？くらいでした(相変わらずどのモードにしてもCVTは気持ち悪いです)
詳しい方、よろしくお願いします

Answer 1

SI-DRIVEはスロットルコントローラー（スロコン）です。
ＢＰ／ＢＬ型はメーター部分にスロットル開度のグラフィックもありました。
スバルがECUと組み合わせています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。スロコンにさらにスロコンを組み合わせる事になるんですね。私のような素人には、扱いきれないような気がします。価格もそれなりにしますからね。無駄な出費になるところでした。ありがとうございました。

Answer 2

ECUの制御マップを変化させ、点火や吸気などから燃焼を変えると同時に、CVTの変速タイミングも協調して変化させているそうですよ。