スバル XV 「スバルのステマに釣られて乗ってみたがやはりエントリーモデルで基本がダメ」のユーザーレビュー

スバルのステマに釣られて乗ってみたがやはりエントリーモデルで基本がダメ

2020.8.21

総評

CX-30とＸＶを同時に試乗する機会がありましたので比較しましたが
ＸＶはスバルのエントリーモデルらしくシャシーの作りこみ、ハンドリング、エンジンと重量のバランスなど基本的な完成度が低いですね
スカイアクティブエンジン、シャシーなど基本的な造りこみに関してはＣＸ－30の方が勝っている感じです。

満足している点

トヨタ、マツダよりも視界は広い方
でも斜め後方が見えいにくいのは同じ

不満な点

・ナビがCX-30と比較すると下方にあるため見にくい
・後輪手抜きのはずのＣＸ－３０よりも直進性が低く、ハンドリングが悪く乗り心地もゴツゴツとしてて悪い。やはりここはシャーシと基本がしっかりと造りこまれていないからですね。
・ＣＸ－30の方が基本がしっかりとしていますね
・ＣＸ－３０と比較して外部の音の入り込みが大きい
・ＸＶはマイルドHVだが燃費が悪くて加速の悪さはクラストップ。CX-30の方が加速も良好です。

デザイン

-

走行性能

-

グラグラで不安定でダメダメ。基本ができてない手抜きかと。
ＣＸ－３０はＧアクティブなんとかがついてるからかコーナーとか切り返しでも安定している感じです。
どうして、こんなにハンドリングと直進性が悪いのかと思って調べてたら、それは試験でも明確になってました。

CX-30
時速74㎞できっちりとクリア
https://www.youtube.com/watch?v=W0Zs3D4B1WM

XV
時速74km で破綻
https://www.youtube.com/watch?v=olp8TdPvvkc

乗り心地

-

ゴツゴツとしてて腰が悪くなりました。
一つグレード下の17インチタイヤだともう少しマシだとは思うのですが、それだとヨコハマのブルーアースなので微妙かな・・・

積載性

-

ぱっとみ他車と比較して悪くはないが
積載性を求めるならフォレスターとか新型レヴォーグかな

燃費

-

マイルドHVの中ではワースト１、２位の悪さではないでしょうか
購入時の上乗せ費用を考えるとCX-30の方がいいですよね
４駆である必要性も疑問が付きますね

価格

-

故障経験

試乗なので割愛