スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

20000キロ走行したので初期レビュー

2016.11.20

総評

ランエボ無き今目標が無いように感じられる車。 そのために海外の2Ｌturboにはかなりの遅れをとっている。 今時トップグレードがMTなのも笑える。DCTと選べるようにするべき。 まあ人に勧め...

満足している点

s207の希少価値

不満な点

他のメーカーと比べると値段の割につくりが雑 S206の方が作りはよい 普通のWRXの2倍の価値がどこにあるのかわからない。 ほとんどホイールの値段か？

乗り心地

試乗したs4の方が良いです。 他人に勧めるならS4　

言葉にならない素晴らしさヽ(´Д`；)ﾉ

2016.11.16

総評

レガシィから始まりインプレッサまで「スバル歴・16年」と言う『へなちょこ称号』を得る自身が、レポートしようと思いますヽ(・∀・)ノ もう言葉になりません！　とにかく素晴らしいですヽ(´▽｀)/ エ...

満足している点

運転してとにかく愉しい！ プリウス・アクアで、このような未知な体験出来ますか？？【比べるものが違う(゜д゜)】 「スバルらしさ」が随所に伝わる、これぞスバルの真骨頂と思わせる。 　

不満な点

旧世代ＥＪ。。。 伝統・熟成は分かるんですが、やっぱり古臭い。 いっその事「ボクサーサウンド　ドッドッドッ」を復活させてくれい(´・ω・｀) ＦＢに期待した方が良いか・・・ GR・GVからのキ...

乗り心地

以前、私が所有していたGVBに比べ、乗り心地は良くなりましたね(・∀・) 悪戯過ぎず、丁度イイ乗り心地かな。

これがスバルのsti なのか！

2016.11.10

総評

歴代のsti は乗ったことがないのでよくわかりませんが癖もなく難なく町乗りも問題なく快適でした。こんな車ならどこまでもストレスなく出掛けてしまいそうでガソリン代が怖いですね… あとはこの手の車はパワ...

満足している点

見た目の派手なウイングとそれに見かけ倒しではない(であろう)性能のまさに国産では唯一の存在のスポーツセダン。メーターも280まであり雰囲気がでてます。 わりと内装もシンプルで走りに集中できそうです。...

不満な点

ないでしょうな。

乗り心地

ボディーがしっかりしてそうでガチガチかなって思いましたが町乗りでは心地よいです。アクセルを踏み込むとエンジンサウンドはスバルならではの音で個人的には好きです

大事に乗りたい車です

2016.10.22

総評

気が付けば、SGフォレスター、BPレガシィ、GVFに続き4代目のスバル車となりました。 スバル党ではないつもりですが結局スバルです。 昔から速い車が好きでターボ車を乗り継いできました。買う前にはターボ...

満足している点

所有すること自体が満足です。 その気になれば物凄く速いのでしょうが、飛ばさず幹線道路をタラタラ走っているだけでも、気持ち良い車です。 プラスαのスピードでの安心・安定感は素晴らしいです。 トルクが大...

不満な点

特に気になる所はありません。 しいて言えば、 ・D形のハンドルにはまだ慣れません。 ・サイドシルの幅が広がりましたので同乗者から乗る時に服の裾が汚れたとクレームが… 言われるまで私は気付きませんで...

乗り心地

前車のGVFよりも突き上げ感が無く、ロールも大きい気がします。しかし踏ん張るところはしっかり。以前より乗り心地は良いと思います。 個人的にはとても好きなあんばいです。 ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞのｶﾔﾊﾞﾀ...

s207 8000km 走行

2016.10.5

総評

今年4月末に納車されて8000km以上走行して前述音以外は大満足です。こんな性能の車を乗り出し600～700万円とは日本の、スバルの技術力の高さを感じ日本人として誇りに感じます。でも次は3L H6でもっと...

満足している点

前述走行性能、乗り心地と同じですが加えてデザイン、色（青）にも満足。

不満な点

中古IS Fを買うつもりがs207発売を聞いて購入しました。走行性能は満足していますが音は昨年の販売以降の評論家試乗やネット情報とは異なり少し不満。私は不等長ボクサーエンジンを経験していないのですが昔のド...

乗り心地

街中でもガチガチの硬さはなく乗り心地は良い。車酔いに弱い配偶者を遠出に連れ出しても酔わないのでこれが圧倒的なフラットライドのなせる業かなと思っています。加えてレカロシートも素晴らしく一人で1日500km以...

s207 8000km 走行

2016.10.5

総評

今年4月末に納車されて8000km以上走行して前述音以外は大満足です。こんな性能の車を乗り出し600～700万円とは日本の、スバルの技術力の高さを感じ日本人として誇りに感じます。でも次は3L H6でもっと...

満足している点

前述走行性能、乗り心地と同じですが加えてデザイン、色（青）にも満足。

不満な点

中古IS Fを買うつもりがs207発売を聞いて購入しました。走行性能は満足していますが音は昨年の販売以降の評論家試乗やネット情報とは異なり少し不満。私は不等長ボクサーエンジンを経験していないのですが昔のド...

乗り心地

街中でもガチガチの硬さはなく乗り心地は良い。車酔いに弱い配偶者を遠出に連れ出しても酔わないのでこれが圧倒的なフラットライドのなせる業かなと思っています。加えてレカロシートも素晴らしく一人で1日500km以...

まとめ❣️足廻り❗️ ボディー補強‼️脱ぐと凄いんです😂😂😂

2016.10.5

総評

此処まで 煮詰めて作って来ましたが😭😭😭 不満だらけですね〜😰😰😰 乗りにくく成ったし 遅いし😭😭 触れば触るほど バランス⁉️崩れますね😝😝 ノーマルが良いかも😎😎😎

満足している点

ブレーキ❣️ 流石に 純正の6ポッドブレンボ❣️ 交換出来ません😁😁 パットを ストリート用 エンドレス MX72❣️ サーキット用に アクレ 800C ブレーキライン ...

不満な点

前後のタイヤハウス内の クリアランスが少ない為❗️ タイヤの サイズアップや 車高を下げる事が 現界ですね〜😂😂😂 オーバーダー⁉️😱😱😱

乗り心地

前後のスタビライザー❣️ 1回り以上太くなった効果か 高速域での ロールが 嘘の様に消えました😁 タイトな コーナーも 捩れも無く😆 ガチガチ仕様に 変身です😍😍

コスパ最強！

2016.9.26

総評

日常ですれ違う、STIではワカリマセン。ですので、実車を是非みてください。できればエアロ付きで！ フロントのブリスターフェンダー。4本出しのマフラー。リヤウイングからのリアバンパーのディフューザー。コの...

満足している点

圧倒的なパワー！ エアロつけた顔がイケメンすぎる。 ポジションがコの字に光ってかっこいい。 デイライトがレヴォーグと比べてスタイリッシュ。 内装に高級感がでた。 ステアリングが純正でかっこいい。...

不満な点

走行音がうるさい？ロードノイズかな、、 もっと幅があればかっこいいのに、、 シートがもっと沈んでほすぃ、、

乗り心地

乗り心地は概ね良いです。これも前車がひどかったもので、、 車軸懸架と独立懸架の違いもありますし、大衆車とスポーツカーの違いもありますね。 乗り心地はいいです！！

久々のＭＴ・完成したＥＪ20エンジン

2016.9.22

総評

このご時世、2000CCでAWDダーボーのマニュアルが新車で販売しているスバルに感謝です。 とにかく乗って楽しい車だと思います。

満足している点

とにかく家族が４人乗れて、速い車が新車で販売しているスバルに感謝です。外装も内装もとにかくかっこいいです。色はシルバーですが、逆に目立つかなあ～と思っています。

不満な点

自分は今の所不満はないです。金額的にもう少しお手頃な価格になったらなあ～と思います。

乗り心地

一般の車からしたら、正直乗り心地は悪いと思います。ただ、ボディ合成が上がった為なのかＧＶＦより突き上げ感はなくなりました。しかしボディーカチカチですねえ～♪ＧＶＦに乗り換えた時もびっくりしましたが、さらに...

馬力ありすぎる車は？

2016.9.17

総評

人生で免許を取ったら一回は乗った方が良い。絶対、良い思い出になる。

満足している点

すべてだった。（過去形）

不満な点

不満は乗りこなせなかったこと。自分の力量不足で落ち込んだ。

乗り心地

良い。

現行インプレッサ

2016.9.9

総評

歴代モデルのような良い意味のインプレッサらしさはないですが、AWDとしてはコーナーはスムーズに曲がれるほどサスセッティングは感動しますがパワー的には少しもの足りないところ 値段も高くどうしても欲しい方に...

満足している点

内装の質感は向上して見た目も大人の雰囲気があるスポーツセダンになったところ 走りも良いですね♪、

不満な点

歴代モデルのような良い意味の荒さがなくなったこと ターボ車なのにターボっぽくないところ 大人っぽくしすぎてレガシィみたいなところが多々あることですね。

乗り心地

乗り心地の方は硬くもなく柔らかくもなく しなやかで家族でドライブなどにも使える適度なセッティングではないでしょうか。

yellow devil 進化途中❣️

2016.9.5

総評

今の処❣️非常に気にいって 楽しんでいます😍 走るに❗️特化した方向で 機能面を重視して 弄っていきたいですね😁😁 外装も 派手に成ってますけど😎😎😎

満足している点

オリジナル⁉️ only one❣️ 自分なりに 仕上げて行ってます お金も掛けてますが 自分の考えで 仕上がって行って処ですね〜😁

不満な点

近年の車❗️全般ですが コンピュータ制御⁉️ センサーやらが多くて😰😰😰 アナログ人間には 追て行きませんね😰😰😰

乗り心地

足廻り純正のダンプマジックを一掃して😰😰😰 高速域重視⁉️のガチガチ❗️仕様ですので 普段は 非常に乗りにくいです😰😰😰 高速，サーキットでは 最高の仕上がり ロールも無く 路...

ちょっと丸くなった

2016.9.3

総評

値段は徐々に高くなってきてますが、今後2リッターターボというカテゴリがどうなっていくか危ういですので 迷ったるなら買いだとおもいます。 デザインもGC8以来のいいデザインでは無いでしょうか

満足している点

パワーと安定性 所持する事で満足など

不満な点

特になし

乗り心地

GDBの頃に比べて乗り心地は良くなりました。 この手の車は乗り心地は余り良くなってはいけないとは思いますが 家族には多少優しい車です。 マフラーもノーマルであれば走行音は意外に静かで 高速走行でオ...

まあ、こんなものだろう

2016.8.23

総評

3か月５０００ｋｍを走って見た感想です。 ロングドライブに向いていないのではと思っていましたが、そんなことは無く快適に運転が出来ます。 サーキット等を高速域で走るような使い方をしませんので、他の方とは...

満足している点

スバル車全体に言えることだが、視界がとても良い。 後部の窓ガラスを狭めている車が出てきて、後方視界が悪くなったことに、違和感を感じていましたが、安全性を考慮すると、デザインより視界確保だと思うのですがね...

不満な点

・ステアリングが重い（筋力が落ちているのも原因だと思うが） ・高速での巡行速度に有っていないギヤ。（車の性格上、仕方がないが） ・サイドステップかと思うほど大きい、サイドシルスポイラー。（足が...

乗り心地

・ふわっとした動きが笑っちゃうほど皆無、妻もそこが気に入っている。（酔わなくて済む）

制約から解き放たれたWRX

2016.6.30

総評

WRC、280馬力、そしてランエボ。さらにはインプレッサからも開放され独立した 名称となったWRX STI。ディーラーで初めて見た感想はレガシィ？？ だったりします。（笑 その性能は今も健在でそれは...

満足している点

今や日本で新車で購入できる唯一の2リッターターボ搭載のハイパワー スポーツセダン。そのスペック性能パワーは唯一無二の存在。 アクセルをベタ踏みした瞬間そこに発揮されるのは異次元の加速。

不満な点

大柄すぎるボディ（代を重ねる車の宿命）電動式の調整シートはホールド性イマイチ 性能を発揮するなら本格的なシート推奨。STIを名乗るなら電動シート いらないんじゃないかな～？

乗り心地

スポーツカー基準で不満なし。静粛性は想像以上に静か、振動も気にならないレベル S4のラインナップがあるせいかそういう部分にかなり気を使っているのかも。 後シートが電動調整式でホールド性能はイマイチ、レ...

ＷＲＸＳＴＩ　Ａ－Ｌｉｎｅｔｙｐｅ s Package　２年半経過して

2016.6.4

総評

インプレッサＷＲＸＳＴｉ・ＷＲＸＳＴＩ・ＷＲＸＳ4その時々の時代に生まれた素晴らしい車です。 購入出来たことを誇りに思いますし、大事に末永く乗り続けたい。 そして、三菱のランエボと言うライバルがいてこ...

満足している点

・ボディーの形が流線型で、フロントマスク・フェンダーがやんちゃな顔・形をしていて迫力がある ・室内は、チープであるがごちゃごちゃしていないのでシンプルと感じている ・300ＰＳ、35.7ｋｇ・ｍを車両...

不満な点

あくまでも個人的見解です。 ・ボディーの塗装被膜が柔らかく、細かい傷が付きやすい。（自車、プラズマブルーシリカ） ・純正のマフラーカッターを、あと5ｃｍぐらい長いとカッコイイと思います。 ・ブースト...

乗り心地

乗り心地・・購入時は、一般道のアスファルトの切れ目でもドンドンとサスの突き上げがありましたが 　　　　　　　2年半経ち、若干和らぎました。スポーツセダンであればこの程度の振動は当たり前か 　　　　　　...

GDBより数段進化したスーパーファミリースポーツ

2016.5.8

総評

動力性能・走行性能、どちらも非常に満足できるクルマに仕上がっています。これほどの性能を持ちながら400万〜500万円という価格はホントに驚きです。一人で運転するにも楽しく、しかも大人４人が余裕で座れる...

満足している点

①いかついエクステリア ②その気にさせるリアウイング ③装着するだけで一気にカッコ良くなるSTIスタイルパッケージ ④その音だけでスポーツカーを所有している満足感を与えてくれるSTIマフラー...

不満な点

唯一、不満はシートですね…クルマの性能にシートが全く追いついていません。サイドサポートが低く、せっかくの旋回性能も身体がズレてしまっては満足度も半減です。腰痛持には辛いシートだと思います。 そん...

乗り心地

さすがに高級セダンやミニバンと比較するとゴツゴツ感が強く、同乗者にとっては「乗り心地の悪い車」と評される可能性が高いですが、決して下から突き上げられるような衝撃があるわけではなく、むしろ「質のいい...

圧倒的なトルク感が凄すぎです

2016.2.16

総評

通勤で使用するので「壊れなくてMTで速い車」 これしかなかったのです。 が、乗ってビックリ！ 想像以上に速いですｗ ちょっと舐めてました、スバルさんごめんなさい。 あ、これっ...

満足している点

低回転からのトルクが圧倒的です。 ディーラーで試乗したときは「５速でも結構加速するなぁ」程度 でした。 実際の通勤路を通ると 「なんじゃこりゃー！？」 笑っちゃうほど坂を登ります。 ...

不満な点

オーラが不足しています。 （高速道路でなかなか譲ってくれなさそう）

乗り心地

通勤だとビルシュタイン足はちょっと固いです。 もう少しやわらかいのが好みです。 サーキットだと丁度いい感じですが、ちょっと車高が高いですかね、、

高速道路にて

2016.1.27

総評

特別な車だけあって よく出来てると思われます😁 しかし、SUBARUさんの 最高峰の車‼️ もっと 気を使わないと ダメでしょうね🙀🙀🙀

満足している点

これからです😁 全開走行出来たら インプレ❣️します

不満な点

特になし😁😁 SUBARUのメーカーさんに 色々‼️有りますが😎😎😎😎

乗り心地

Sti レカロシートの 座りごごちの良いこと❣️😆 ４時間半❗️ 座ってましたが お尻も痛くなりませんでしたね😍 室内は 凄く静かで 快適❣️ 高速域で 純正サスの 硬さが もう少...

車高落として1年経ち

2016.1.19

総評

運転がといも楽しい車です。 R34GT-Rと同様に長く乗るつもりです。 まだなお、車を止めてると、通りかかった人に振り向かれたり 写真とられたりします(笑)

満足している点

トータルとして満足しています。 また、これは車体そのものとは関係ありませんが オーディオの音が良い サブウーハーは付けていませんが バスレフスピーカーをリアボードに置いてるので 重低音～高音...

不満な点

ノーマル時の車高をもう少し低くして欲しかった 1400mm程度にしたら、もっとスマートになったと思う

乗り心地

ダウンサスを入れて丁度1年が経ちました。 当初は車高調にするか大変悩みましたが 事情があり、ダウンサスに決めました。 乗り心地は入れた当初と全く変わりなく ノーマルよりは少々突き上げが増したも...