スバル WRX STI のみんなの質問
はちはっちさん
2021.10.26 19:59
純正ホイールは19インチ8.5J 55です。
逆に車検合格レベルにするにはどうしたら良いでしょうか?アドバイスをください。
バーフェンはなしでお願いします。
爪折り、爪カットはOKです。
ore095214,’nさん
2021.10.27 09:00
純正よりどれくらい外に出るかですが、
25/2-(55-38)=-4.5mm です。
つまり、純正より内に引っ込むので全然セーフです。
ちなみにリアの方がきびしいのですが、経験上VABはこの値が+15mm以下ならセーフです。
ただ、内側に純正比で25/2+55-38=30mmも入ってしまうのでハンドル切ったらフェンダー内のどこかと擦れるかもです。
かといってインセット大きいのを履くと浅リムのっぺらホイールになるので...ブレンボとの接触&内側擦りを回避するなら、外側には余裕あるので15mm厚くらいのワイトレを履くといいです。でもワイトレは危ないので少々高価でも強度証明付きのものを入れた方がいいです。
そして、車検対策ですが純正のタイヤ&ホイールを取っておきましょう。車検の時はワイトレNGだったりするので、ワイトレ外して純正に履きなおしてもっていけばいいです。
cv1********さん
2021.10.27 05:05
まずフロントはストラットですからキャンバー角を多めに付ければ何とかなります。
リヤはマルチリンクてすからキャンバー調整機能はありません。クスコ等から出ているアーム類に交換すればキャンバー調整可能なり履けると思いますが、アームの交換ですから車検時に構造変更が必要です。+爪おりで履けますよ
fin********さん
2021.10.26 22:08
保安基準ギリギリまでさげてもリアが結構厳しいと思います。ディーラーでの車検なら多分無理だと思います。
リアがきついので、クスコのアームなどでキャンバーつけるか、ブリッツのミラクルアジャスターでキャンバーつけて、いけるかもしれません。
でも、ディーラー車検はグレーはNGになると思うので、あきらめたほうが良いかもしれません。
ディーラー以外の検査場なら、検査官によってはパス出来るかもしれません。
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