私はWRX S4に乗っています。

Question

そこでお聞きしたいのが、WRX STIについているブレンボのブレーキキャリパーをつけたいと思っているんですが付けることは可能でしょうか？

もし良ければ詳細までお願いしたいです。

Answer 1

GDB中古キャリパーを自分は付けましたよ。
あとはローターも交換が必要。キャリパー固定用ボルトのピッチもブレンボとは違うので交換が必要です。あとは加工なしでポン付できました。

ブレンボはアルミなので中古で購入する場合は、各ネジ山が潰れていないか等よく見て購入した方が良いです。
キャリパーは一度状態に寄りますがオーバーホールした方が良いかもですね。私は自分でしましたが、それでも10万近くの金額が掛かりました。

Answer 2

なんかアイサイトの関係でやめといた方がいいと聞きましたが…

Answer 3

デメリット
バネ下が重たくなるため稼働率の大幅な低下。
ランニングコストが上がる。
16インチが履けないためタイヤが高くなる。
ホイールを選ぶようになる。
このようなデメリットが沢山ありますから、チューニングは慎重に。サーキット走らないなら絶対に不要。
もともと純正でS4はサーキット3週でCVTオイルが高温になり変速できなくなるため、ミッションオイルクーラーが必須になります。ですからブレンボの前にミッションオイルクーラーつけた方が良いのでは？と思ってしまいます。
ミッションオイルクーラーは無くては走れませんが、ブレンボは無くても走れますから。
S4のSTIモデルがミッションオイルクーラーとブレンボが標準ですから取り付けは全然可能ですね。