現行のスバルのWRX STI(VAB型)についての質問です。

Question

現行のスバルのWRX STIは、サーキットでは過去のインプレッサWRX STIやランエボのタイムより遅いそうですがS208でもそうなんでしょうか。

サーキットでのタイムを重視したらGDB型やGRB型のほうが有利なのでしょうか。またサーキットでの走行を考えてVABを購入するのであればるなら、S208を購入したほうがよいのでしょうか。

補足

サーキットも遊びレベルではなくある程度本気で走るつもりで、VABも必要なチューニングはする予定です。

Answer 1

S208たって要はVABのライトチューンだよ。
価格差ほどの性能差はない。
普通のVABを買って改造したほうが安いし速いよ。
プレミア感はないけど…。
自分で改造すれば愛着はわくんじゃない。

タイム重視ならGDBかGRBだろうね。
こればかりは実際のタイムがそうなんだから仕方ない。

＞サーキットも遊びレベルではなくある程度本気で走るつもり

何を目指してるのかわからないが、タイム重視だったらVABはやめたほうがいいと思うぞ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

いまからS208を買えるんか・・・
エラい値段になりそうだが。

それはさておき、
極限まで行かなきゃ車よりも運転者の腕に寄る所が大きいので
乗りたい好きな車を買ってサーキットを走るのが良いと思いますよ。
例えば、ツクバでEJ20のトップタイムを出したい、とかじゃ無きゃ。

Answer 3

VABは新しいだけありとても良く出来ています
しかし何故か軽量バージョンが無い
物凄い頑丈なボディーで6ポッドまで付いているのに重くあまり馬力をあげられないエンジンの為速く出来ない
しかしVABに乗ると出来が良すぎて前の型に戻ろうとは思えません、ブレーキを使い加重移動が自由自在に出来るならともかく素人ならVABでもGDBでもタイムなんて大して変わりません
S208にしても同じです

Answer 4

STI30周年記念車を待ってみては？

Answer 5

インプレッサで速さを求めるならGDBのRARが良いと思います、ミニサーキットを前提に造られてます。