スバル WRX STI のみんなの質問

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WRXSTIに乗っています。

ブローオフバルブを大気解放のやつにしたいです。
メリットデメリットを教えていただけるとありがたいです。具体的に教えてほしいです。

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回答一覧 （4件）

  • メリット:プシュプシュうるさい
    デメリット:燃調ズレ、タービン劣化加速、ECUの保護機能で馬力低下、車検非対応、燃費悪化、アイドリング不良、アクセルオフでエンストの可能性、ECUエラーでセーフモード入り(ディーラーでないと解除不可)、新車保証消える(特にタービンとエンジン)

    こんな感じです。

    車検以外は何でかって言うとエアフロで計測している空気をECUが知らないところで捨てているからです。言ってしまえば開放中はパイピングがすっぽ抜けてる状態と同じです。

    セーフモードに入るとディーラーでないと解除できませんがディーラーに行くには純正戻しが必要と言う…そしてセーフモードを解除する際にその内容が出るので社外ブローオフバルブを付けたことがバレて保証も消えると素晴らしい状態になります。

  • 道路運送車両法第99条の2では、
    自動車の「不正改造などの禁止」が規定されています。
    この法律に違反した場合は、6ヵ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられます。

    公道で走行したら、犯罪者です

  • デメリット
    違法改造になる
    目立ってダサい開放音

    メリット
    無し

  • デメリット
    非合法

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