インプレッサWRXSTI化WRXSTIが欲しいと思うんですが丸目涙目GC8VABなどいろいろあってよくわからないです、どれがいいんでしょうか

Answer 1

主に、年式の違いでVA、GRかGV、GD、GCの順で古くなります。
GCはヒストリックカー枠の旧車の域。
GDは、整備スキルがあって、速さ、中古パーツの流用などものともしないカスタム用。一分パーツ供給が怪しい、、
GRとらGVは、速さとある程度の利便性、GR「ハッチ」かGV「セダン」が選択可、GDのパーツかなり流用可能で速さもそこそこいける。まだ、パーツもほとんど出る。
VAは速さはなくても、車体が新しい方が良い、利便性も捨てられない、型が好きな人用。速さを求めるなら半端なくお金かかる。

Answer 2

軽量ハイパワー+楽しさを求めるならばgcかgdbあたりが個人的には、にオススメします。また、買うならSTIをオススメします。WRC車両に一番近いパワーと各部剛性を持ってますしWRCのベース車両に乗ってるっていう満足感もあります。また、今後、値上がりは間違いないと思われます。すでにリミテッド系は上がってますが。

Answer 3

表示仕様とSTiは仕様が異なる。
GC/GF型は見た目こそ違いは少ない部分はありますが、中身は別物。
以降も見た目は近くても目に見えての違いがありますし中身も別物。

GC8やVABってのは車両型式、GC/GF型が1代目、GD/GGが2代目、3代目より標準インプレッサとSTiモデルで車両型式として明確に別れ初め、同じハッチバックでも標準インプレッサがGH、STiモデルがGRB(6MT)/GRF(2,500ccAT)と変わる。
丸目/涙目はGD/GG型のマイナーチェンジ(スバルは年次改修をアプライドモデルと呼び、アルファベットAから順次マイナーチェンジで割当)でヘッドライト形状が変わった事を示す呼び名。
丸目はアプライドA/B型、涙目はアプライドC～E型、鷹目がアプライドF/G型。

今から買って乗るならGR/GV(ハッチバック/セダン)が無難。
それ以前は自分でメンテナンスしながら乗るか金掛けてメンテナンスしてもらって乗る車、以降はまぁまぁメンテナンスは必要でも以前よりはマシ、狙い目としては不人気なGH8ですかね。
場合により程度が良い個体で変に乗り回されていない、STiモデルでは無いが素性の良さ+最後のインプレッサ名でのターボモデル。
スポーツ走行等しない&MTに拘らないならGRF/GVFもアリ。