ゴルフRを買う人はWRXSTIやランエボは眼中になかったのですか お金持ちはハッチバックを好むということでしょうか 私のイメージではセダン＝高級車ゃ、お金持ちの年配の方が乗る。

Question

ハッチバック＝ファミリーカー、若者や庶民が乗る。
だったのですがあ

Answer 1

ゴルフRを買う人の比較対象って、どっちかと言うとメガーヌ R.Sや
ゴルフのGTIだと思います

ゴルフRはAT選べるし、ワゴンも存在するから選択肢が広い
MTしか無いWRXSTIや中古しか無いランエボとはその時点で・・・

最近セダンは不人気だし、お金持ちの年配がセダンは昭和の感覚
お金持ちは大型SUVの時代

Answer 2

ジャンルが違う。

WRXやランエボは競技ベース車。サーキットや競技を走りたい人や、モータースポーツファン向けの車。金持ちかどうかはあまり問わないし、セダンだけど高級車ではないし、年配の人もあまり乗らない。

他方でゴルフRはゴルフのハイパフォーマンスモデルと言うだけで、サーキットとか競技とかはほぼ無縁の車。どちらかと言えば高速や街乗りを快適に走る車。

仮にセダンとハッチの立ち位置が逆だったとしても、ジャンルがまるで違うので、比較対象にはならない。

Answer 3

ゴルフRにはATがありますから。
それに羽根とかが無いので目立たなくて良いです。

Answer 4

STIのS208ニュルバージョンを購入した人とか，今で言えば，GRMNヤリスRの予約をした人の気持ちに似ているのではないでしょうか。ヤリスで800万円オーバーですからね。

要は，そのモデルの最高バージョンに乗ってみたいんです。ゴルフって，ある意味庶民向けに妥協している車です。それをメーカーが本気を出してサーキット仕様にしてみたらどうなるかなって。もちろん，個人の好みでサーキット仕様にすることもデキますが，おそらくコストはそれ以上にかかりますし。

じゃ，別の車両にしたらという話ですが，そうなると，GT-Rや812スーパーファストなどキリがないんですね。それよりも，この一見大衆車の最上級モデルを操ってみたいのですね。ある意味，ゴルフに700万円かけるとか，ヤリスに800万円かけるって，究極の贅沢ですよね。コストパフォーマンスを度外視した贅沢です。

Answer 5

VWやゴルフが好きな人は国産車には興味がないかと