ヴィヴィオTトップ・スーパーチャージ／ビストロ仕様 軽自動車の各パーツの移植について；

Question

ヴィヴィオTトップ・スーパーチャージャー／ビストロ仕様
軽自動車の各パーツの移植について；
ヴィヴィオTトップ（GXーT）もしくは、ヴィヴィオTトップ・ビストロ仕様の購入を考えています。
最終的に手をいれて、ヴィヴィオTトップ・スーパーチャージャー／ビストロ仕様にしたいと考えています。

コスト的に、安全面的に、どちらのほうがよいかアドバイス下さい。

１：ヴィヴィオTトップビストロ仕様にSCエンジン等の内部機関の移植を目指すか、

２：ヴィヴィオGX-T（SCエンジン）にヴィヴィオ・ビストロのフェンダーとリアの部品を移植する。

ほぼ素人なので、フェンダーグリルの交換など、外側部品の取り付け、ライトの配線ぐらいはなんとか自分でできそうですが、内部機関の移植（エンジン乗せ換え）などはできません。くるま屋さん任せになると思います。

よろしくアドバイスください。

Answer 1

ただ単にスーチャーのエンジンが欲しいのであれば乗せ換えの手間を考えるとGX-Tビストロ仕様がいいでしょうね。素人さんであれば外装のほうも車屋に任せたほうがいいですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご教授ありがとうございました。
GX-TもTトップボディなので、ビストロ仕様のフェンダーマスクとリアの交換を目指す方向で考えてみます。ありがとうございました。

Answer 2

草レースのヘボメカニックです。
そんな改造の時、最も後で困るのは、車検証に○改が付いてしまう事です。
ボディーを改造して Ｔバールーフにする場合、それが純正部品でも○改になり、強度計算書など 厄介な書類提出が必要になります。
ですから、まだＴトップに ＳＣエンジンとエクステリアを移植する方が現実的です。

エンジンに関しても、動力系から電気系、配管まで 全て交換になりますから、かなりのコストが掛かります。